[发明专利]地铁站格构柱施工方法

摘要

本发明公开了一种地铁站格构柱施工方法，包括如下工序：a、格构柱制备，a1、格构柱布置，a2、焊接缀板，a3、现场对接焊制；b、立柱桩施工，b1、钻孔定位，b2、开挖成孔，b3、清孔并放置钢筋笼；c、格构柱施工，c1、确定定位点，c2、放置格构柱，c3、格构柱与钢筋笼焊接，c4、浇筑混凝土。通过上述方式，本发明地铁站格构柱施工方法保障了格构柱的主体强度，避免格构柱主体受力变形，保证了格构柱主体的安装效果，同时具有足够的空间来放置格构柱和钢筋笼，保证格构柱和钢筋笼放置的周正和水平，促进了立柱桩和格构柱的施工过程平稳连续，降低了施工成本，提高了施工效率。

主权项

1.一种地铁站格构柱施工方法，其特征在于，包括如下工序：a、格构柱制备；b、立柱桩施工；c、格构柱施工；其中格构柱包括四根角钢和多个缀板，格构柱制备包括如下步骤：a1、格构柱布置：采用四根角钢两两对称布置，形成截面为矩形状的柱状结构，从柱状结构的顶部至底部间隔布置有多个缀板形成格构柱主体；a2、焊接缀板：将缀板沿着柱状结构的底部焊接至顶部，顶部最后一块缀板与柱状结构顶端距离可调节；a3、现场对接焊制：将格构柱主体分节加工后运输至现场进行对接，在现场焊接时单根格构柱焊缝接头不能超过两个，焊缝采用坡口焊，单根角钢接头要错开布置，断面接头率不能超过50%，错开距离大于500mm；立柱桩施工包括如下步骤：b1、钻孔定位：按照设定位置，直接定点或打入木桩定点，然后通过“十字交叉法”在木桩定点的四周做好护桩点；b2、开挖成孔：确保钻孔桩不倾斜、不移动，确保钻孔的垂直度与桩位偏差满足设计与规范要求，成孔直径比设计孔径至少大20cm，成孔深度不小于设计孔深，沉渣厚度需大于10cm；b3、清孔并放置钢筋笼：清除孔内沉渣后放置钢筋笼，钢筋笼上每隔2~5m布置一根定位筋板，每道断面对称放置四根定位筋板，钢筋笼下落至孔口位置时用型钢进行固定；格构柱施工包括如下步骤：c1、确定定位点：立柱桩钻孔完成后，将钻孔周边泥浆、土等清理干净，测量员计算好格构柱四边中点延长线四个坐标点，然后进行放线，定位偏差小于50mm；c2、放置格构柱：将格构柱吊起缓慢放入至钢筋笼内，同时采用型钢进行加固连接；c3、格构柱与钢筋笼焊接：在格构柱的每边各焊接两根栓钉，栓钉的纵向间距不小于200mm，每列有五根，将栓钉与钢筋笼锁紧固定，使格构柱位于钢筋笼中间；c4、浇筑混凝土：对立柱桩底部进行混凝土浇筑，立柱桩砼浇注完成后，及时进行桩孔回填。