[发明专利]一种飞机发动机薄壁零件成型工装在审
申请号: | 201811578412.8 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109483285A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 梁斌 | 申请(专利权)人: | 四川明日宇航工业有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛 |
地址: | 618400 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及飞机零件机械加工技术领域,具体涉及一种飞机发动机薄壁零件成型工装,包括上定位装置和底座,所述上定位装置与底座之间设有一个以上的可调支撑装置,所述可调支撑装置由数量均在两块以上的支撑块和联动块相互交错构成,所述支撑块和联动块能够横向地朝向薄壁零件内壁移动且设有匹配薄壁零件内壁的贴合面,所述联动块由其两侧的支撑块带动,所述支撑块由单独的动力装置驱动且所有支撑块能够同步移动。该工装通过上定位装置对零件上端压紧,通过底座将零件下端固定,通过可调支撑装置从零件内壁对零件进行支撑,实现了薄壁零件的稳定装夹,方便对零件外形进行加工,有利于提高加工效率,保证产品质量。 | ||
搜索关键词: | 薄壁零件 可调支撑装置 支撑 上定位装置 联动 飞机发动机 底座 成型工装 内壁 动力装置驱动 机械加工技术 飞机零件 加工效率 零件内壁 零件外形 同步移动 贴合面 上端 工装 下端 压紧 装夹 匹配 交错 移动 加工 保证 | ||
【主权项】:
1.一种飞机发动机薄壁零件的成型工装,其特征在于,包括上定位装置(2)和底座(1),所述上定位装置(2)与底座(1)之间设有一个的可调支撑装置(3),所述可调支撑装置(3)由数量均在两块以上的支撑块(31)和联动块(32)相互交错构成,所述支撑块(31)和联动块(32)能够横向地朝向薄壁零件(9)内壁移动且设有匹配薄壁零件(9)内壁的贴合面,所述联动块(32)由其两侧的支撑块(31)带动,所述支撑块(31)由单独的动力装置(4)驱动且所有支撑块(31)能够同步移动。
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