[发明专利]一种停车场反逆行减速带在审
| 申请号： | 201811546303.8 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN111335198A | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 盖勇 | 申请（专利权）人： | 陕西中信汇融企业管理咨询有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529;E01F13/10 |
| 代理公司： | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人： | 李炳辉 |
| 地址： | 710000 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种停车场反逆行减速带，属于减速带领域，包括底盘、通孔、通孔B、凹槽、卡板、玻璃罩、LED灯、控制开关、电源排线和伸缩柱,底盘一端底部开孔设置有通孔，底盘一端顶部表面开孔设置有通孔B，底盘顶部表面嵌套设置有凹槽，底盘通过凹槽转动连接有卡板，卡板一端底部固定连接有玻璃罩，玻璃罩左侧内部紧密贴合有LED灯，玻璃罩内部底端固定连接有控制开关。本发明通过设置分布有若干个的凹槽,且卡板呈“L”状，且卡板所呈角度为钝角，当车辆通过卡板时轮胎仍会压在一端呈钝角的卡板上，使其车辆即使由右至左的通过装置，仍有一定提示驾驶人员减速的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 停车场 逆行 减速 | ||
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- 本实用新型涉及交通工具技术领域，且公开了一种用于高速路口出口的减速带结构，解决了目前不便快速对减速带进行安装的问题，其包括底座，所述底座上设有凹槽，凹槽的内部安装有安装机构，安装机构的顶部安装有减速带本体，安装机构上安装有锁紧机构，安装机构包括位于底座顶部的支撑板，减速带本体的底部与支撑板的顶部固定连接，支撑板的底部对称活动安装有两个定位柱，两个定位柱均位于凹槽的内部；本实用新型，通过滑块和侧杆以及弹簧和圆盘之间的配合，便于两个定位柱相互远离，继而使得两个定位柱能够分别位于两个内孔的内部，继而便于将支撑板固定在底座的顶部，从而便于对减速带本体快速安装。
- 一种城市道路交通工程用组合式道路减速带-202320769402.2
- 杨金剑 - 杨金剑
- 2023-04-10 - 2023-09-26 - E01F9/529
- 本实用新型公开了一种城市道路交通工程用组合式道路减速带，涉及减速带技术领域，包括减速带本体和弧边减速带，所述减速带本体的一侧固定连接有连接块，所述连接块的顶部开设有连接孔，所述弧边减速带的内侧分别设置有与减速带本体相对应的连接块或限位槽。本实用新型通过T形状设置的连接块和限位槽，通过将减速带本体一侧的连接块卡入限位槽内并使用连接螺栓固定与连接孔和对接孔内部完成组合拼接，从而提高减速带本体的连接稳固性，同时通过在设置有卡接槽并通过在卡接槽的内部活动卡接有缓冲垫，通过整体的缓冲垫在车辆进行通过时配合内部的缓冲块进行缓冲，从而减小车辆对于单个减速带本体的冲击，减小了单个减速带本体容易分离的概率。
- 一种会场展览用线槽减速带-202321374072.3
- 陈益光;陈铭进;陈榆婷 - 成都市安讯网络科技实业有限公司
- 2023-05-31 - 2023-09-26 - E01F9/529
- 本实用新型涉及一种会场展览用线槽减速带，包括线槽本体，滑盖，插座与引线夹，所述线槽本体两侧设置有斜垫，所述线槽本体内设置有若干加强筋，所述线槽本体端口设置有滑槽，所述滑盖与插座两端与滑槽活动卡接，并沿着滑槽延伸方向来回位移，所述加强筋上端与滑盖及插座下侧面抵接，所述线槽本体的槽底还并排设置有两条滑轨，所述滑轨设置在两条加强筋之间，所述引线夹下端与滑轨活动连接，所述引线夹上端与插座下侧面连接。在线槽本体上集成可位移插座，便于在会场展厅等处，根据电气设备的实际使用位置，调整插座位移，无需将线缆外漏接线，使用更加便捷，增强安全可靠性。
- 一种市政道路减速带用辅助减速装置-202310785558.4
- 李彦伟;王辉辉;苏鹏;郭超;马晋 - 山西省交通规划勘察设计院有限公司
- 2023-06-29 - 2023-09-22 - E01F9/529
- 本发明公开了一种市政道路减速带用辅助减速装置，涉及市政设备技术领域，包括减速带和用于配合减速带使用的配合带，所述配合带设置在减速带的一侧，还包括用于对行驶车辆进行速度判定的速度检测机构，用于辅助减速带对汽车速度进行减速的辅助减速机构，用于将辅助减速机构和速度检测机构进行连接安装的安装机构。该装置在使用时通过速度检测机构可以对通过汽车的车身进行判断，是否需要辅助减速机构介入工作，且速度检测机构会实时对行驶车辆进行检测，只要当速度下降到合适范围，汽车就可以正常通过，当辅助减速机构介入过程中，此时可以持续对行驶车辆进行减速，从而达到强制减速的作用，而不是需要通过人为主观通过刹车进行减速。
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