[发明专利]车体可横向伸缩的破岩机在审
| 申请号： | 201811522035.6 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109356579A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 凌杰 | 申请（专利权）人： | 成都市猎石者破岩科技有限责任公司 |
| 主分类号： | E21C29/22 | 分类号： | E21C29/22;E21C31/08;E21C33/00 |
| 代理公司： | 成都立信专利事务所有限公司 51100 | 代理人： | 冯忠亮 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明为车体可横向伸缩的破岩机，解决破岩机有效破岩面积小，不便于运输的问题。对称的右、左边梁的前后端分别与前连接梁、后连接梁通过伸缩筒连接构成上下中空的车体，后连接梁上有控制室，动力室，后连接梁的前端板与岩石臂连接，岩石臂搭载有一个斗齿的松土器，松土器由油缸驱动，两边梁设置有行走，行走端部与边梁朝向后连接梁的端部的最小距离F大于行走端部与边梁朝向前连接梁的端部最小距离G。 | ||
| 搜索关键词： | 连接梁 破岩 车体 横向伸缩 最小距离 松土器 边梁 岩石 便于运输 油缸驱动 动力室 控制室 前端板 伸缩筒 中空的 左边梁 斗齿 对称 两边 | ||
【主权项】：
1.车体可横向伸缩的破岩机，其特征在于，对称的右、左边梁（6）的前后端分别与前连接梁（3）、后连接梁（2）通过伸缩筒（5）连接构成上下中空的车体，后连接梁（2）上有控制室（16）、动力室（17），后连接梁（2）的前端板（98）与岩石臂（11）连接，岩石臂（11）搭载有一个斗齿的松土器，松土器由油缸驱动，两边梁（6）设置有行走（7），行走（7）左端部与边梁（6）朝向后连接梁（2）左的端部的距离F大于行走（7）右端部与边梁（6）朝向前连接梁（3）的右端部距离G。
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