[发明专利]过穿公路施工建筑物支撑方法

摘要

本发明公开了一种过穿公路施工建筑物支撑方法，包括步骤：S1、分别取待铺设公路处以及相邻建筑物侧边的土壤样本；S2、化验得到的土壤样本，并将得到的数据输入预设的深度学习模型；S3、根据由深度学习模型得到的数据确定第一支撑杆的长度以及第二支撑杆的长度和倾斜角度；S4、将第一支撑杆垂直打入待铺设公路两侧以及相邻的建筑物的侧边内；S5、将第二支撑杆由第一支撑杆的顶端一侧倾斜打入土壤内；S6、在待铺设公路侧的第二支撑杆和建筑物侧的第二支撑杆之间挖深坑，由深坑的底部开始浇筑多层混凝土，并在各层混凝土间回填挖出的土壤并压实；S7、铺设待铺设公路。其减小了过穿公路施工对周边建筑物的影响，保证了后期建筑物应用的安全性。

主权项

1.一种过穿公路施工建筑物支撑方法，其中，包括以下步骤：S1、分别取待铺设公路处以及所述待铺设公路两侧相邻建筑物侧边的土壤样本；S2、化验得到的土壤样本，并将得到的数据输入预设的深度学习模型；其中，所述深度学习模型由各种土壤参数的土壤在开挖或扰动时对周边建筑物的影响的数据训练得到；S3、根据由深度学习模型得到的数据确定第一支撑杆的长度以及第二支撑杆的长度和倾斜角度；S4、按照S3得到的第一支撑杆的长度将相应长度的第一支撑杆分别垂直打入所述待铺设公路两侧以及与所述待铺设公路两侧相邻的建筑物的侧边内；S5、按照S3得到的第二支撑杆的长度将相应长度的第二支撑杆以S3得到的倾斜角度由所述第一支撑杆的顶端一侧打入土壤内，且使所述第二支撑杆的底端均向所述待铺设公路和与所述待铺设公路相邻的建筑物之间倾斜；S6、在所述待铺设公路侧的第二支撑杆和建筑物侧的第二支撑杆之间挖深度不小于所述第一支撑杆的长度的深坑，由所述深坑的底部开始浇筑多层混凝土，并在各层混凝土间回填挖出的土壤，并压实；S7、铺设待铺设公路。