[发明专利]发动机实验用分离引气封严装置在审
| 申请号： | 201811497739.2 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN109323866A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 李为;韩文成;徐雪 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;F02F11/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种发动机实验用分离引气封严装置，包括台架气源、引气分离装置、高压压气机级间引气源，台架气源和高压压气机级间引气源分别与引气分离装置连接；当台架气源中气体的压力大于高压压气机级间引气源的压力时，引气分离装置引导台架气源中的气体对发动机的前后轴承腔进行封严；当台架气源中气体的压力小于高压压气机级间引气源的压力时，引气分离装置引导高压压气机级间引气源中的气体对发动机的前后轴承腔进行封严。 | ||
| 搜索关键词： | 引气 高压压气机 引气源 气源 台架 分离装置 发动机实验 封严装置 轴承腔 封严 发动机 申请 | ||
【主权项】：
1.一种发动机实验用分离引气封严装置，其特征在于，包括台架气源(10)、引气分离装置(20)、高压压气机级间引气源(30)，所述台架气源(10)和所述高压压气机级间引气源(30)分别与所述引气分离装置(20)连接；当所述台架气源(10)中气体的压力大于所述高压压气机级间引气源(30)的压力时，所述引气分离装置(20)引导所述台架气源(10)中的气体对所述发动机的前后轴承腔进行封严；当所述台架气源(10)中气体的压力小于所述高压压气机级间引气源(30)的压力时，所述引气分离装置(20)引导所述高压压气机级间引气源(30)中的气体对所述发动机的前后轴承腔进行封严。
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