[发明专利]一种车载阵列式探地雷达在审
| 申请号： | 201811451747.3 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109959968A | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 陈新汉;曲国英;焦晓亮;田士涛;刘飞;张鹏;魏郁梅;梁晨;刘策;刘振龙;刘俊达 | 申请（专利权）人： | 北京华航无线电测量研究所 |
| 主分类号： | G01V3/12 | 分类号： | G01V3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种车载阵列式探地雷达，包括主结构组、转向结构组、从动结构组；主结构组主要作用实现支撑、连接、固定的作用；转向结构组和从动结构组实现整机转向、升降和减振功能。该装置保障工作环境平稳，实现雷达的移动以及调节雷达天线高度，而且体积较小、结构简单、操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 从动结构 探地雷达 转向结构 阵列式 主结构 减振功能 雷达天线 作用实现 固定的 整机 升降 雷达 移动 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种车载阵列式探地雷达，其特征在于包括主结构组、转向结构组、从动结构组；所述主结构组包括型材骨架(17)、接收天线分机(15)、发射信号分机(16)、天线转接件(18)、主控分机(6)、可滑动主控转接板(4)；天线转接件(18)将发射信号分机(16)或接收天线分机(15)固连在型材骨架(17)上；可滑动主控转接板(4)一端连接在型材骨架(17)上，另一端固定滑轨，连接在主控分机(6)镶嵌在滑轨上，用于主控分机(6)的横向移动；所述转向结构组包括转向轮(11)、前轮减震弹簧(7)、转向桥(8)、丝杠转接件(2)、主丝杠(5)；主丝杠(5)的一端连接转向桥(8)，另一端连接在型材骨架(17)；转向轮(11)通过前轮减震弹簧(7)和支撑杆(21)支撑住转向桥(8)；所述从动结构组包括副丝杠(19)、后轮减震弹簧(3)、RTK天线(1)、从动轮(12)、从动支撑杆(22)。副丝杠(19)的一端连接型材骨架(17)，另一端连接后轮减震弹簧(3)，后轮减震弹簧(3)另一端连接从动轮(12)，从动支撑杆(22)一端连接型材骨架(17)，另一端连接从动轮(12)，RTK天线(1)连接在副丝杠(19)的上端。
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