[发明专利]斯特林循环发动机

摘要

本发明公开了斯特林循环发动机，包括主箱体，所述主箱体内开设有冷热腔，所述冷热腔左侧部分为热腔，右侧部分为冷腔，所述冷热腔内设有壳体，所述壳体内开设有气腔，所述气腔的顶壁和底壁上下对称设置有回热装置，上下对称的所述回热装置之间滑动设有气压推板，所述气压推板右侧端面上固设有向右伸出所述壳体右侧外端的气压推杆，所述壳体的上下两端面与所述冷热腔的上下两端壁之间均固设有隔热板，所述冷热腔左侧端壁上开设有与外界相连通的进气孔，所述冷热腔右侧的所述主箱体内开设有旋转飞轮腔本发明设计的斯特林发动机，可以对废气进行再利用实现，由废气发电后带动输出轴加快转动，从而达到环保节约能源的目的。

主权项

1.本发明的斯特林循环发动机，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内开设有冷热腔，所述冷热腔左侧部分为热腔，右侧部分为冷腔，所述冷热腔内设有壳体，所述壳体内开设有气腔，所述气腔的顶壁和底壁上下对称设置有回热装置，上下对称的所述回热装置之间滑动设有气压推板，所述气压推板右侧端面上固设有向右伸出所述壳体右侧外端的气压推杆，所述壳体的上下两端面与所述冷热腔的上下两端壁之间均固设有隔热板，所述冷热腔左侧端壁上开设有与外界相连通的进气孔，所述冷热腔右侧的所述主箱体内开设有旋转飞轮腔，所述旋转飞轮腔底部的所述主箱体内开设有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔与所述旋转飞轮腔之间转动设有上下延伸设置的飞轮转轴，所述飞轮转轴顶部延伸段伸入所述旋转飞轮腔内，位于所述旋转飞轮腔内的所述飞轮转轴的外壁上固设有旋转飞轮，所述旋转飞轮偏心设置，所述旋转飞轮的顶不断面上转动配合连接有铰接轴，所述铰接轴的外壁上周向转动设有轴套，所述轴套的外壁上固设有连动杆，所述连动杆的左侧末端与所述气压推杆的右侧末端相铰接连接，所述飞轮转轴底部延伸段伸入所述第一齿轮腔内且其末端固设有第一锥齿轮，所述第一齿轮腔左侧的所述主箱体内开设有位于所述冷热腔底部的换挡腔，所述换挡腔与所述第一齿轮腔之间转动设有左右延伸设置的第一转轴，所述第一转轴右侧延伸段伸入所述第一齿轮腔内且其末端固设有与所述第一锥齿轮啮合设置的第二锥齿轮，所述第一转轴左侧延伸段伸入所述换挡腔内，且其末端固设有第三锥齿轮，所述换挡腔的后壁上转动设有第一齿轮，所述第一齿轮的前侧端面上固设有与所述第三锥齿轮啮合设置的第四锥齿轮，所述第四锥齿轮的前侧端面上转动设有第一转动杆，所述第一转动杆靠近底部的后侧端面上转动设有与所述第一齿轮啮合设置的第二齿轮，所述第一转动杆斜向右侧端面上固设有第一固定杆，所述第一固定杆的右侧端面上固设有斜向设置的第二固定杆，所述第二固定杆的后侧端面靠上位置处转动设有与所述第一齿轮啮合设置的第三齿轮，所述第三齿轮位于所述第二齿轮右侧，所述第二固定杆后端靠下位置处转动设有与所述第三齿轮啮合设置的第四齿轮，所述第四齿轮的后侧端面上固设有第五齿轮，所述换挡腔后侧端面上转动设有位于所述第一齿轮底部的第六齿轮，所述第六齿轮的前侧端面上固设有第五锥齿轮，所述换挡腔左侧端壁上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的后侧端壁内固设有第一电机，所述第一电机前侧动力连接有位于所述第一凹槽内的第七齿轮，所述第一凹槽左侧端壁上开设有向上延伸设置的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有向上延伸的第一滑板，所述第一滑板右侧端面与所述第七齿轮啮合设置，所述第七齿轮的前侧端面所述第一转动杆的左侧端面之间固设有第一绕线，所述换挡腔右侧端壁上开设有齿轮槽，所述齿轮槽的后壁上转动设有第八齿轮，所述第八齿轮的前侧与所述第二固定杆的右侧端面之间通过第二绕线线连接，所述第八齿轮的前侧端面与所述齿轮槽的前侧端壁之间设有扭簧，所述第八齿轮底部齿轮啮合设有向右延伸的第二滑板，所述第二滑板右侧末端通过斜面配合设有向下延伸的第三滑板，所述第三滑板左侧端面上固设有弹簧复位机构，所述换挡腔右侧的所述主箱体内开设有第一滑腔，所述第一滑腔内设有电力机构，所述第一齿轮腔右侧的所述主箱体内开设有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔右侧的所述主箱体内设有叶轮腔，所述叶轮腔内设有叶轮机构。