[发明专利]一种便携式锂电池电源有效

专利信息
申请号: 201811253818.9 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN109245227B 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 梁德新;向啟平 申请(专利权)人: 惠州市忠邦电子有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J7/02
代理公司: 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙) 44349 代理人: 陈文福
地址: 516000 广*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供一种便携式锂电池电源,包括可拆卸连接的锂电池和电源适配器,所述电源适配器主体内设有电源转换电路。
搜索关键词: 一种 便携式 锂电池 电源
【主权项】:
1.一种便携式锂电池电源,其特征在于:包括可拆卸连接的锂电池(2)和电源适配器(1),所述电源适配器(1)设置有输入端子(10)和输出端子(11),所述锂电池(2)、电源适配器(1)通过电连接器电性连接,所述锂电池(2)包括若干串联的锂电池电芯和用于给锂电池充电的充电电路(A)以及锂电池充放电管理系统(B);所述锂电池充放电管理系统(B)包括两个16引脚第三充放电管理芯片U1和U2;所述充电电路(A)包括8引脚的充电管理芯片U3,用于锂电池的充电过程中的恒流、恒压、涓流充电模式切换;所述输入端子(10)通过所述电连接器电性连接所述充电电路(A),通过电源适配器(1)把电压转变为直流电压,所述的直流电压供给充放电管理芯片U1、U2和充电管理芯片U3的电压输入端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于惠州市忠邦电子有限公司,未经惠州市忠邦电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811253818.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种车载充放电电路的控制器及车载充放电装置-202210268626.5
  • 徐江涛;王昊;王腾飞;徐君 - 阳光电源股份有限公司
  • 2022-03-18 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本申请提供一种车载充放电电路的控制器及车载充放电装置,该控制器对该车载充放电电路采用移相控制,其对于母线侧全桥转换电路与高压侧全桥转换电路的驱动信号之间存在第一移相角,且其对于母线侧全桥转换电路中两个桥臂的驱动信号之间存在第二移相角,使得母线侧全桥转换电路能够输出三电平电压波形;同时,其控制低压侧半桥转换电路中的辅路开关管,在母线侧全桥转换电路的交流侧零电压状态时间内关断,使该辅路开关管的关断过程在零电压状态阶段完成,从而可以降低辅路开关管的关断电压尖峰,减少了电压应力,相比现有技术增强了器件的可靠性。而且,无需选用更高耐压的器件,降低成本和吸收损耗,甚至可以省去额外的吸收电路。
  • 一种单相不间断电源电路及其充放电控制方法-202210275564.0
  • 邹剑桥;黄敏 - 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
  • 2022-03-21 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明实施例提供一种单相不间断电源电路及其充放电控制方法,不间断电源主要包括:可控整流模块、蓄电池充放电模块、逆变稳压模块等三部分组成。蓄电池充放电模块需要能够及时切换充电模式和放电模式,实现负载不间断供电,对不间断电源内部的充放电控制系统提出了较高的控制要求。蓄电池通常以直流电方式存贮电能,而负载通常采取交流供电方式。因此,为确保紧急情况下的可靠供电,还需要蓄电池充放电模块和逆变稳压模块相互配合控制,及时将蓄电池内部存贮的直流电转换为满足需求的交流电输出。
  • 一种充电线材充电控制方法、充电线材-202210283069.4
  • 金煜昊 - 浙江地芯引力科技有限公司
  • 2022-03-22 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种充电线材充电控制方法、充电线材,充电线材包括主控模块和型号检测模块,应用于主控模块,方法包括:在充电线材与充电设备连接后,检测所述型号检测模块的特性参数;根据所述特性参数判断所述充电线材的型号;根据所述充电线材的型号与所述充电设备进行认证交互,并为所述充电设备充电。本专利将各种型号线材使用同一种硬件方案,同一个软件,并在硬件上增加一个型号检测模块,通过检测型号检测模块的特性参数实现线材型号的区分,进而区分快充和普充,从而改变了传统方法中不同型号线材生产中控制复杂的问题,方便了充电线材的量产需求,并且也减少了生产出错或生产切换时返工与维护成本高的问题。
  • 一种车载电子供电设备-202210286343.3
  • 郑玉妹 - 郑玉妹
  • 2022-03-22 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提供了一种车载电子供电设备,其结构包括触点、固定杆、供电装置、USB接口、弹性卡块,触点上端外壁嵌固卡合于固定杆下端外壁,供电装置下端外壁活动配合于固定杆上端外壁,USB接口下端外壁嵌固固定于供电装置内壁,弹性卡块左侧外壁嵌套配合于固定杆内壁,本发明在进行使用时,在将固定杆固定至车体的内部后,便可实现设备的通电并对供电设备进行使用,在线材通过插入USB接口的内部实现连接后,通过线材的位置改变便可带动供电器出现角度的改变,并通过角度改变而时间对线材的折弯度进行调节,避免线材的过度弯折而导致线材出现因过度折弯而出现结构破损的情况。
  • 一种供电模块以及鼻炎治疗仪-202210289503.X
  • 朱江涛;向文林;许立;陈可夫;向文明 - 左点实业(湖北)有限公司
  • 2022-03-23 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提供了一种供电模块,其包括按键S1、MOS管Q7以及三极管Q4,所述按键S1一端与所述三极管Q4的基极电连接,所述三极管Q4的集电极与所述MOS管Q7的栅极电连接,所述按键S1能够通过所述三极管Q4触发所述MOS管Q7的导通或截止。本发明还提供一种鼻炎治疗仪。本发明的供电模块,能够在需要时使向MOS管Q7导通并向外部供电,也可以在待机时使所述MOS管Q7截止,停止供电;使待机时不会消耗电能,从而达到节省电能的目的。
  • 应用于多种机器人自适应充电装置的控制方法及系统-202210290131.2
  • 叶维亮;杨振;张明广;杨震威 - 康威通信技术股份有限公司
  • 2022-03-23 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提供了应用于多种机器人自适应充电装置的控制方法及系统,包括根据机器人的电子标签匹配对应的充电参数;根据确定的充电参数实现充电盘位置姿态的自动伸缩调节,根据调节后的充电盘位置姿态进行充电;其中,根据确定的充电参数实现充电盘位置姿态的自动伸缩调节,包括根据机器人的结构调节充电装置的充电高度和进深,再控制充电装置的纵向臂和横向臂之间的关节电机实现充电盘左右摆动角度的调节,同时配合位置检测传感器的数据实现不同机器人的自适应充电;本发明仅用一台设备实现对多台不同类型的机器人的错时充电业务,在复杂分支结构隧道以及长距离隧道环境中为多台机器人协作运行提供可靠的续航保障。
  • 电池包内电芯均衡方法-202210296268.9
  • 赵伟;初广前 - 山东交通学院
  • 2022-03-24 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提供一种电池包内电芯均衡方法,属于电动汽车或储能系统技术领域,在每个电芯控制板上设有恒流器;电芯控制板与电池包控制板间通信,电芯控制板上设有电芯信息采集装置,电芯控制板将电芯信息传送给电池包控制板;电池包控制板根据电芯信息将均衡命令传送给电芯控制板,电芯控制板按命令执行电芯的均衡。本发明不需要每个电芯引出均衡线即可实现电芯均衡,避免短路起火的风险;降低了电池包温升。
  • 用于充放电模块的风机控制的方法、终端及存储介质-202210192967.9
  • 郭雪萌;黄伟平;陈清源 - 深圳市科华恒盛科技有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提供一种用于充放电模块的风机控制的方法、终端及存储介质。风机被配置为包括停转态和调速态;方法包括:在充放电模块的运行参数满足停转条件时,控制风机处于停转态;否则,控制风机处于调速态;在风机处于调速态下,若运行参数满足全速运行条件,则控制风机以第一电压运行;若运行参数满足额定运行条件,则控制风机以第二电压运行;否则,根据充放电模块的负载率、环境温度、直流电压、电网电压、母线电压和第三电压调整风机的电压;其中,停转态对应的风机电压为0V;第二电压基于设定运行噪声确定;第一电压大于第二电压;第二电压大于第三电压。本发明在控制风机过程中能够兼顾充放电模块温度、系统效率和噪声的控制。
  • 一种充电检测电路及充电装置-202210243079.5
  • 王新为 - 上海炉石信息科技有限公司
  • 2022-03-11 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种充电检测电路和充电装置,包括:被充电电路,包括三个充电引脚,用于给被充电器充电;充电电路,用于给被充电器电路供电,具体包括插入检测脚、充电正极、充电负极、检波器DET、PNP管Q2、PMOS管Q1;当处于充电状态下,插入检测脚、充电正极、充电负极分别连接被充电电路的三个充电引脚。一种充电装置,包括所述的一种充电检测电路,所述插入检测脚、所述充电正极、所述充电负极突出于充电仓底部所处的平面;所述充电正极的高度高于所述插入检测脚和所述充电负极。本发明通过提出了一种专有芯片的替代方案,减少了在充电检测方面的成本,提高了产品的经济可行性。
  • 一种链式储能系统的均衡控制方法及策略-202210363928.0
  • 袁志昌;郭明珠;屈鲁;贾娜;余占清;苟立峰;曾嵘;周兴达;赵彪;唐博进;马小婷;尹立坤;宋强;周渊 - 中国长江三峡集团有限公司;清华大学
  • 2022-04-07 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种链式储能系统的均衡控制方法及策略,其中方法包括以下步骤:计算三相换流链荷电状态平均值与每相换流链荷电状态平均值的差值,得到每相换流链的荷电状态差值;计算每相换流链的荷电状态差值与换流链间荷电状态均衡系数以及对应换流链有功功率参考值的绝对值的乘积,得到每相换流链的叠加有功功率参考值;将所述叠加有功功率参考值叠加至对应换流链有功功率参考值,得到每相换流链的有功功率最终参考值;根据每相换流链的有功功率最终参考值,计算每相换流链的有功电流参考值;根据每相换流链的有功电流参考值对每相换流链的瞬时电流进行调节。本发明可实现链式储能系统中的荷电状态均衡控制,同时避免过调制。
  • 一种电子设备及充电方法-202210404407.5
  • 王雨生 - 展讯通信(上海)有限公司
  • 2022-04-18 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本申请公开了一种电子设备及充电方法,该电子设备包括USB接口、快充芯片、电源管理芯片和主芯片,其中:快充芯片中包括DP模块和DM模块;电源管理芯片包括DP输入模块、DM输入模块、DP输出模块和DM输出模块;USB接口与快充芯片和电源管理芯片相连,DP输出模块和DM输出模块与主芯片相连;当电源管理芯片检测端口类型为DCP时,DP输入模块和DM输入模块切换为高阻抗状态,快充芯片的DP模块和DM模块切换为低阻抗状态;当电源管理芯片检测端口类型为SDP/CDP时,DP输入模块和DM输入模块与DP输出模块和DM输出模块相连。通过本申请的电子设备,在减少成本的同时,可以实现快充与数据传输的兼容。
  • 电压转换电路、方法及电子设备-202011550667.0
  • 王兴华;王晓洋;黄允春 - 荣耀终端有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本申请提供了电压转换电路、方法及电子设备,涉及电子技术领域,能够提升充电功率。该电压转换电路包括目标接口、电池、储能电路、第一控制组件和第二控制组件。其中,目标接口用于连接目标设备,储能电路的第一端与电池的正极电连接,第一控制组件与储能电路的第二端和电池的负极电连接,第二控制组件与储能电路的第二端和目标接口电连接,以使电池为目标接口连接的目标设备进行大功率充电。
  • 储能系统、储能系统控制方法、介质及电池簇控制系统-202011552459.4
  • 尹韶文;尹雪芹;朱麟源;曹虎 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本公开涉及一种储能系统、储能系统控制方法、介质及电池簇控制系统,以解决储能系统运行稳定性较低的问题。包括:至少一个电池簇以及电池簇控制系统,电池簇包括至少一个动力电池,电池簇控制系统包括至少一个电池簇电压单元;每一电池簇的正极经过正极接触器与直流母线正极连接;每一电池簇的负极经过负极接触器和对应该电池簇的电池簇电压单元与直流母线负极连接,在负极接触器并联有负极预充继电器和负极预充电阻,负极预充继电器与负极预充电阻串联;电池簇电压单元的第一正极与对应的电池簇的正极连接,电池簇电压单元的第一负极与对应的电池簇的负极连接。可以基于负极预充接入电池簇电压单元,能够提高储能系统运行稳定性。
  • 电池的充电方法、充电装置和电动代步车-202011552877.3
  • 魏开林;赵建坤 - 九号智能(常州)科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提出一种电池的充电方法、充电装置和电动代步车,电池的充电方法,包括以下步骤:从控制端获取目标电池的参照数据;参照数据表征为目标电池充电操作的参数数据;根据参照数据,确定目标电量值;根据目标电量值,生成控制指令,并执行控制指令,以对目标电池进行充电。由此,该方法通过控制电池工作在浅充状态,从而延长电池的使用寿命,降低用户的使用成本。
  • 一种充放电电流双向检测电路-202011553777.2
  • 刘晓琳;易新敏;徐海峰;李雅淑;马玲莉;贾丽伟 - 圣邦微电子(北京)股份有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 一种充放电电流双向检测电路,包括检测隔离电路、钳位运放电路,其特征在于:所述检测隔离电路,用于接收电池电流的正负输入,电池电压对高电平侧和低电平侧进行隔离;所述钳位运放电路,用于接收来自所述检测隔离电路生成的隔离电压,并输出采样电压;所述充放电电流双向检测电路还包括失调消除电路和双向检测电路,其中,所述失调消除电路,用于调节输入至检测隔离电路中第一或第二NMOS管的源漏极电流,以消除所述检测隔离电路的失调影响;所述双向检测电路,用于基于充放电状态控制所述电路对充放电电流进行检测。基于本发明中的检测电路,能够实现双向充放电检测,同时消除隔离误差。
  • 开关电源控制电路-202011554029.6
  • 尹韶文;李岩;尹雪芹 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提供一种开关电源控制电路,开关电源控制电路包括分压模块、光耦器件和第一开关模块,分压模块用于对所述电池输出的电压进行分压,光耦器件用于根据所述逆变器的控制信号导通或者关断,第一开关模块用于在所述光耦器件导通时,根据所述分压模块输出的电压进入导通状态,使所述电池向所述开关电源电路输出电能。本实施方式采用MOS管、电阻、光耦器件等分立器件搭建电路,实现开关控制,替换掉了价格昂贵的高压继电器,由于不需要采用处理器,节约了电路成本,并且在不需要开启电池管理系统时,可以实现彻底断电,进而实现了节能。
  • 电动代步车的充电方法、装置及电动代步车-202011554318.6
  • 魏开林;赵建坤 - 九号智能(常州)科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提出一种电动代步车的充电方法、装置及电动代步车,涉及智能充电技术领域,其中,方法包括:获取电动代步车的电池的目标参数,其中,目标参数包括当前温度、当前电压和当前电量中的至少一个;根据目标参数确定当前充电电压和/或当前充电电流;向充电器发送充电控制信号,其中,充电控制信号包括当前充电电压和/或当前充电电流,以使充电器按照当前充电电压和/或当前充电电流对输出的充电电流和/或充电电压进行控制。由此,根据电池的目标参数,对充电器输出的充电电流进行自适应调整或动态调整,可以提升充电器的兼容性,可以适配不同电压、容量的电池。
  • 移动设备电源、移动设备及其供电控制方法-202011573640.3
  • 朱永生;张乃千;裴轶 - 苏州能讯高能半导体有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本申请涉及一种移动设备电源、移动设备及其供电控制方法,所述电源包括至少两个相互独立的电源模块及备用电源电路,各所述电源模块用于给各自对应的用电模块供电;所述备用电源电路被配置为:检测各所述电源模块的实时电量;将各所述电源模块的实时电量与各自对应的耗尽电量阈值比较,以确定实时电量小于对应的耗尽电量阈值的电源模块为电量耗尽电源模块,及确定实时电量大于或等于对应的耗尽电量阈值的电源模块为电量充足电源模块;根据比较结果动作连通一所述电量充足电源模块向一所述电量耗尽电源模块对应的用电模块的供电通路。本申请能够避免因某一电源模块更早达到电能耗尽阈值导致其对应的用电模块不能正常工作而引发停机事件。
  • 移动设备供电方法及移动设备电源-202011574736.1
  • 朱永生;张乃千;裴轶 - 苏州能讯高能半导体有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本申请涉及一种移动设备供电方法及移动设备电源,所述方法包括:将移动设备中的用电电路按照各自所需供电电压幅值、所需供电电流幅值划分为多个不同的用电模块,并确定各所述用电模块的供电电压范围及供电电流范围;根据各所述供电电压范围及所述供电电流范围确定至少三种不同类型的供电模块;分别确定各类型的供电模块中子电源模块的型号、数量及供电关系,所述型号为根据子电源模块的容量、供电电压及供电电流中的至少一种划分;利用各所述类型的供电模块分别为各自对应的用电模块供电。本申请能够有效提高电源储能利用率、提高供电效率及供电质量的同时缓解移动设备发热,并且延长移动设备的待机使用时间。
  • 一种蓄电池刷新的控制方法、装置、系统及车辆-202110110808.5
  • 梁超;迟名福;朱博;李奇 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2021-01-27 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提供了一种蓄电池刷新的控制方法、装置、系统及车辆,其中应用于车身控制器的控制方法,包括:接收智能蓄电池传感器检测到的蓄电池的充放电数据;根据充放电数据,获得用于蓄电池刷新控制的刷新功能需求信号;发送刷新功能需求信号至整车控制器。本发明的实施例通过实时监控蓄电池的充放电数据,及时对蓄电池进行完全的去硫化操作即刷新,避免蓄电池出现硫酸盐化,有利于延长蓄电池的使用寿命,或者及时关闭对蓄电池的刷新,避免对蓄电池进行过多的刷新,保证车辆的正常充放电,进而有利于节省电能。
  • 一种快充保护电路及车辆-202110458338.1
  • 王文静;李党清;闫立国;梁海强;代康伟 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2021-04-27 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提供了一种快充保护电路及车辆,其中,快充保护电路包括:第一主支路,第一主支路包括第一分支路和第二分支路,且第二分支路与第一分支路并联;第二主支路,第二主支路包括第三分支路和第四分支路,第四分支路与第三分支路并联;切换开关,切换开关与第一、第二、第三以及第四分支路分别连接,用于控制各个分支路的通路及断路,切换开关处于第一状态时,第一分支路和第三分支路均为通路,第二分支路和第四分支路均为断路;切换开关处于第二状态时,第一分支路和第三分支路断路,第二分支路和第四分支路通路。通过切换开关的不同状态,可以选择出不同的保护电路,方式更加灵活,实现了同一保护电路的双重防护效果,降低设计开发成本。
  • 一种均衡电路及其控制方法、装置、控制设备及汽车-202110696554.X
  • 李卫海;闫立国;梁海强;代康伟 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2021-06-23 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提供了一种均衡电路及其控制方法、装置、控制设备及汽车,所述均衡电路,设置于车辆电池包的电芯单体的两端之间,所述均衡电路包括:均衡开关,所述均衡开关的第一端与所述电芯单体的第一端连接;均衡电阻,所述均衡电阻的第一端与所述均衡开关的第二端连接;正温度系数电阻PTC,所述PTC的第一端与所述均衡电阻的第二端连接,所述PTC的第二端与所述电芯单体的第二端连接。上述方案,可以在BMS的均衡电路出现热失控时,对BMS提供保护,从而避免动力电池包的损坏,以及车辆起火或爆炸等严重事故的发生。
  • 一种动力电池均衡装置、方法及设备-202110817229.4
  • 吴珂;邵桂欣;黄颍华;曹海燕 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2021-07-20 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明提供了一种动力电池均衡装置、方法及设备,涉及电池技术领域。该装置包括:电芯以及多个控制电路;每个所述控制电路与动力电池中的一个电池单体对应;所述电芯的正极与多个所述控制电路的输入端连接,所述电芯的负极与动力电池中多个电池单体的负极连接;所述控制电路的输出端与所述动力电池中对应的电池单体的正极连接,且所述控制电路均与电池管理系统连接。本发明实施例的动力电池均衡装置,设置电芯以及与动力电池单体对应的多个控制电路,可以通过电芯为动力电池中的电压值较低的电池单体进行充电。本发明实施例的方案,能够快速便捷的对动力电池的电池单体进行均衡,达到延长电池的寿命,提高电池系统的性能和整车续驶里程的效果。
  • 一种无线充电系统快速开发验证方法-202210322220.0
  • 傅旻帆;贺蓉;宁广栋;汪鑫林 - 上海科技大学
  • 2022-03-30 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明的技术方案是提供一种无线充电系统快速开发验证方法。本发明充分利用了调试平台的高兼容性、高适配性和代码可读性高等优点,运用同一调试平台统一的调试接口设计和调试无线充电系统。通过本发明提供的方法可以实现充电系统在实际偏移、扰动和故障中控制算法的研究、仿真和现实演示,同时也可快速验证实际控制器的响应速度和稳态特性。本发明为验证输入、位置和负载扰动变化对系统安全稳定输出所要解决的关键技术研究提供了快速可靠实用的验证平台。
  • 配电控制方法、配电转换系统、设备及介质-202210333849.5
  • 郭昌伦;潘志强 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-03-31 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种配电控制方法、配电转换系统、设备及介质,所述配电转换系统包括:第一电池电源、第二电池电源、电源隔开继电器、主正继电器、主负继电器、旁通正极继电器、旁通负极继电器、快充正极继电器、快充负极继电器、电源正极输出口、电源负极输出口、快充正极输出口和快充负极输出口。采用本发明,能解决现有技术中采用建立充电桩或直流转换器所带来的成本较高、占用整车空间等技术问题。
  • 蓄电池充电管理系统及其控制方法、控制装置-202210342753.5
  • 王庆坚;陈翔;吴洪滨;黄志永;王凯彬;施雪丹;王晨铧;袁嘉源 - 广东交通职业技术学院
  • 2022-04-02 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本发明公开一种蓄电池充电管理系统及其控制方法、控制装置,涉及蓄电池维护技术。本申请的控制装置通过控制第一开关和第二开关控制充电装置与SOC测试装置连接或者控制充电装置与电源连接,从而实现对放置在充电单元中的蓄电池进行充电或者SOC测试。此外,控制装置还能分别充电单元断开或者接通,用户可根据需要控制一个或者多个充电单元,对对应的充电单元上的蓄电池进行充电或者SOC测试。本申请的蓄电池充电管理系统的每一个充电单元集成充电功能和SOC测试功能,使得用户更换电池时操作方便简单,也方便对多个蓄电池进行充电管理。
  • 充电电压协商方法、电子设备及电能传输系统-202210585679.X
  • 唐鹏;赖哲人;戴兴科 - 深圳市微源半导体股份有限公司
  • 2022-05-27 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本申请适用于充电技术领域,提供了一种充电电压协商方法、电子设备及电能传输系统,其中,充电电压协商方法应用于电能传输系统中的受电端设备,充电电压协商方法包括:接收来自电能传输系统中的供电端设备的供电配置信息,并从供电配置信息中解析供电端设备所具有的供电能力的数量;其中,不同供电能力对应不同的供电电压;基于供电能力的数量和受电端设备的预设充电电压,确定待请求的目标供电电压;向供电端设备发送携带有目标供电电压的供电请求信息,以请求供电端设备采用目标供电电压向受电端设备供电。该方案可以简化受电端设备充电时,受电端设备与供电端设备之间的充电电压协商机制,从而节省电能传输系统的软件开发成本和系统资源。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

tel code back_top