[发明专利]压缩式垃圾处理车在审

专利信息
申请号: 201811215532.1 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN109533744A 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 张淼;林一奇 申请(专利权)人: 温州大学苍南研究院;浙江佳立美创环境服务有限公司
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00
代理公司: 温州名创知识产权代理有限公司 33258 代理人: 陈加利
地址: 325000 浙江省温州市苍南*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种压缩式垃圾处理车,其包括移动车体、设置在移动车体后部的移动车后底架、一端铰接在移动车后底架前部的移动车装卸驱动缸、根部铰接在移动车后底架后部且悬臂端与移动车装卸驱动缸另一端铰接的移动车摆动纵向杆、沿车纵向分布在移动车摆动纵向杆上的移动车调整安装槽、下端垂直固定在移动车摆动纵向杆悬臂顶端的移动车联动垂直杆、两条对称分布在移动车后底架上表面的移动车纵向导轨、设置在移动车后底架后端的移动车后摆驱动马达;本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
搜索关键词: 移动车 纵向杆 摆动 底架 铰接 压缩式垃圾 移动车体 驱动缸 装卸 垂直固定 底架后部 底架前部 对称分布 驱动马达 悬臂顶端 纵向导轨 纵向分布 安装槽 垂直杆 上表面 悬臂端 后摆 联动 下端
【主权项】:
1.一种压缩式垃圾处理车,其特征在于:包括移动车体(F1)、设置在移动车体(F1)后部的移动车后底架(F2)、一端铰接在移动车后底架(F2)前部的移动车装卸驱动缸(F4)、根部铰接在移动车后底架(F2)后部且悬臂端与移动车装卸驱动缸(F4)另一端铰接的移动车摆动纵向杆(F3)、沿车纵向分布在移动车摆动纵向杆(F3)上的移动车调整安装槽(F5)、下端垂直固定在移动车摆动纵向杆(F3)悬臂顶端的移动车联动垂直杆(F6)、两条对称分布在移动车后底架(F2)上表面的移动车纵向导轨(F7)、设置在移动车后底架(F2)后端的移动车后摆驱动马达(F8)、上端与移动车后底架(F2)尾部铰接且由移动车后摆驱动马达(F8)带动摆动的移动车后摆动架(F9)、设置在移动车后摆动架(F9)上且上端与移动车纵向导轨(F7)衔接的移动车后摆辅助导轨(F10)、前端面通过转轴与移动车联动垂直杆(F6)悬臂端铰接的移动车存储工作箱(F11)、分布在移动车存储工作箱(F11)上的移动车箱体加强筋(F12)、一端铰接在移动车存储工作箱(F11)后端外侧壁上的移动车开合门驱动缸(F13)、下端与移动车存储工作箱(F11)底部铰接且上端与移动车开合门驱动缸(F13)另一端铰接的移动车后开底托(F14)、设置在移动车后开底托(F14)上且用于送入垃圾的移动车后垃圾口(F16)、设置在移动车存储工作箱(F11)下表面上的移动车支撑缸(F17)、设置在移动车存储工作箱(F11)下表面上且在移动车纵向导轨(F7)与移动车后摆辅助导轨(F10)上滚动的移动车导轮(F15)、设置在移动车存储工作箱(F11)后端顶部且用于与移动车后开底托(F14)上端铰接固定的移动车后扣合卡(F18)。
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