[发明专利]一种飞行员操纵装置中传动链系间隙的计算方法有效

专利信息
申请号: 201811149526.0 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN109376405B 公开(公告)日: 2023-10-27
发明(设计)人: 郑禹;张科胜;郭军;杨燕 申请(专利权)人: 贵州华烽电器有限公司
主分类号: G06F30/17 分类号: G06F30/17;G06F30/20
代理公司: 贵州国防工业专利中心 52001 代理人: 蔡丽华
地址: 550006 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明公开了一种飞行员操纵装置中传动链系间隙的计算方法,通过对飞行员操纵装置的传动链系中各个存在间隙的位置各零部件的配合关系的分析确定出各个存在间隙的位置的间隙,并分别折算到飞行员操纵装置的手柄的T点,再进行累加得到飞行员操纵装置的传动链系中载荷机构的伸缩量,然后计算出飞行员操纵装置的传动链系中载荷机构的尺寸范围,分别测量出载荷机构在最大值和最小值时手柄转动弧长并将两弧长相加即可得到空行程。根据本发明的方法计算空行程后,可适当降低其余传动零件的加工精度要求,仅对末级进行高精度加工控制,可在一定程度上降低制造成本。
搜索关键词: 一种 飞行员 操纵 装置 传动链 间隙 计算方法
【主权项】:
1.一种飞行员操纵装置中传动链系间隙的计算方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1:确定飞行员操纵装置的传动链系中存在间隙的位置;步骤2:通过分析各个存在间隙的位置的零部件的配合关系确定各个存在间隙的位置的间隙;步骤3:将各个存在间隙的位置的间隙分别折算到飞行员操纵装置的手柄的T点,再进行累加得到飞行员操纵装置的传动链系中载荷机构的伸缩量Δ′;步骤4:计算飞行员操纵装置的传动链系中载荷机构的尺寸范围L′=L±Δ′,其中L为载荷机构理论中立长度,L’为载荷机构两端点之间的实际距离;步骤5:分别用CAD软件测量载荷机构实际距离为最小值Lmin时手柄转动弧长A和载荷机构实际距离为最大值Lmax时手柄转动弧长B;步骤6:将手柄转动弧长A和手柄转动弧长B相加即得到手柄空行程的值。
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