[发明专利]一种车辆供电控制装置在审
| 申请号： | 201811141211.1 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109131165A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 周建;温闻;周露露;常文磊 | 申请（专利权）人： | 北京首汽智行科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 李世端 |
| 地址： | 100026 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开的车辆供电控制装置，涉及汽车领域，包括车规电池、电压检测模块及电路控制模块，其中电压检测模块通过车辆的OBD接口，与车辆内置电池连接，用于实时检测车辆内置电池的输出电压并将输出电压发送至电路控制模块，电路控制模块分别与电压检测模块及车规电池连接，用于实时接收电压检测模块发送的车辆内置电池的输出电压并判断输出电压是否低于设定的阈值，若果是，则接通车辆内置电池及车规电池之间的电路，车规电池与车辆内置电池，用于启动车辆及为车辆内置电池充电，能够自动实现为车辆内置电池充电，降低了给车辆内置电池充电的人工及时间成本，解决了现有技术存在的给车辆内置电池充电的人工及时间成本高的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 内置电池 电压检测模块 输出电压 电路控制模块 充电 供电控制装置 时间成本 电池 发送 电池连接 汽车领域 实时检测 实时接收 自动实现 电路 接通 | ||
【主权项】：
1.一种车辆供电控制装置，包括车辆内置电池，其特征在于，还包括：车规电池、电压检测模块及电路控制模块，其中：所述电压检测模块通过车辆的OBD接口，与所述车辆内置电池连接，用于实时检测车辆内置电池的输出电压并将所述输出电压发送至所述电路控制模块；所述电路控制模块分别与所述电压检测模块及所述车规电池连接，用于实时接收所述电压检测模块发送的车辆内置电池的输出电压并判断所述输出电压是否低于设定的阈值，若果是，则接通所述车辆内置电池及所述车规电池之间的电路；所述车规电池与所述车辆内置电池，用于启动车辆及为所述车辆内置电池充电。
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