[发明专利]一种冷链物流安全运输方法有效

专利信息
申请号: 201811115906.2 申请日: 2018-09-25
公开(公告)号: CN109051347B 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 王金玉 申请(专利权)人: 互礼嘉(上海)餐饮设备有限公司
主分类号: B65D81/18 分类号: B65D81/18;B65D81/38;B65D81/05;B60P3/20;H02J7/35
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 何艳娥
地址: 201501 上海市金山*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及冷链物流运输技术领域,具体的说是一种冷链物流安全运输方法,该方法包括以下步骤:S1,将冷鲜物品分别放在多个冷链运输箱中,然后将冷链运输箱装入冷链运输车中;S2,在冷链运输车的车顶安装太阳能电池板,太阳能电池板与蓄电池电连接,蓄电池同于为冷链运输车上的制冷器供电。本方法通过采用冷链运输箱对冷鲜食品进行分隔存放,可避免冷鲜食品之间的相互挤压,同时避免中心热量散热不良的问题;而且本方法通过在车顶设置天阳能电池板,在冷链运输车运输的过程中,便可对太阳能进行收集并用于运输车的制冷,大大价格低了车辆能源的消耗,降低运输成本。
搜索关键词: 冷链运输 冷链运输车 冷链物流 太阳能电池板 蓄电池 安全运输 车顶 运输技术领域 阳能电池板 车辆能源 运输成本 电连接 鲜物品 运输车 制冷器 散热 箱中 分隔 制冷 装入 太阳能 挤压 供电 消耗 运输
【主权项】:
1.一种冷链物流安全运输方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:S1,将冷鲜物品分别放在多个冷链运输箱中,然后将冷链运输箱装入冷链运输车中;S2,在冷链运输车的车顶安装太阳能电池板,太阳能电池板与蓄电池电连接,蓄电池用于为冷链运输车上的制冷器供电;本方法中采用的冷链运输箱包括支撑框(1)、制冷结构(2)、存储结构(3)、密封结构(4)、限位结构(5)、底板(6)、泡沫保温板(7)、驱动结构(8)和泄压结构(9);用于防撞的矩形结构的所述支撑框(1)的内部卡合有用于保温隔热的所述泡沫保温板(7),所述泡沫保温板(7)与所述支撑框(1)之间可拆卸连接,且所述支撑框(1)底端设有用于对所述泡沫保温板(7)进行检修的所述底板(6);所述支撑框(1)的内部设有用于存储输送物品的所述存储结构(3),所述存储结构(3)与所述支撑框(1)之间滑动连接,且所述存储结构(3)与所述支撑框(1)之间设有用于对物品进行泄压的所述泄压结构(9);所述存储结构(3)连接于所述驱动结构(8),且所述驱动结构(8)连接于所述支撑框(1)的内部的用于存储制冷物品的所述制冷结构(2);所述支撑框(1)的顶端设有用于对所述存储结构(3)进行密封的所述密封结构(4),所述密封结构(4)与所述支撑框(1)之间通过所述限位结构(5)进行限位;所述密封结构(4)包括端盖(41)、限位槽(42)、第一橡胶塞(43)和第二橡胶塞(44),所述端盖(41)与所述支撑框(1)卡合,所述端盖(41)上设有矩形结构的所述限位槽(42),所述端盖(41)的底端设有用于对所述制冷结构(2)进行密封的所述第一橡胶塞(43),所述端盖(41)的底端设有用于对所述存储结构(3)进行密封的所述第二橡胶塞(44),且所述底板(6)的横截面为T形结构;所述限位结构(5)包括限位孔(51)、拉环(52)、凹槽(53)、固定套(54)、限位杆(55)和永磁铁(56),所述端盖(41)和所述支撑框(1)上均对称设有两个所述凹槽(53),所述支撑框(1)的顶端设有两个对称的所述限位孔(51),矩形结构的所述限位杆(55)贯穿于所述凹槽(53)经过所述端盖(41)和所述限位孔(51)与所述永磁铁(56)吸附,所述限位杆(55)与所述限位孔(51)卡合,所述永磁铁(56)固定于所述端盖(41),所述限位杆(55)背离所述永磁铁(56)的一端固定有所述固定套(54),所述拉环(52)与所述固定套(54)之间转动连接;所述驱动结构(8)包括第一复位弹簧(81)、驱动块(82)和传动块(83),所述传动块(83)与所述支撑框(1)之间滑动连接,所述传动块(83)的一端抵触所述制冷结构(2),所述传动块(83)的另外一端与所述支撑框(1)的内部的所述第一复位弹簧(81)抵触,所述驱动块(82)垂直固定于所述传动块(83)的侧壁,所述驱动块(82)设于所述存储结构(3)的底端。
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