[发明专利]一种建筑渣土车助爬器有效
申请号: | 201811049801.1 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN108725112B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 郑波;段淑芬 | 申请(专利权)人: | 段淑芬 |
主分类号: | B60D3/00 | 分类号: | B60D3/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种渣土车助爬器,尤其涉及一种建筑渣土车助爬器。要解决的技术问题:提供一种能够方便使用、能够减少工作量的建筑渣土车助爬器。技术方案:一种建筑渣土车助爬器,包括有车厢、车轮、固定机构、固定架、万向座、万向球、滑管等;车厢的底部连接有车轮,车厢的左部设有固定架,固定架的顶部连接有固定机构,固定架底部的左侧连接有万向座,万向座内设有万向球,万向球上连接有滑管。本发明通过固定机构对固定架进行固定,并将钢丝绳绕过定向轮并挂在车轮上,通过车轮转动使挡板向下移动将渣土车撑起,当渣土车陷的较深时,人工可以向车轮下填入石块或土,如此能够将渣土车的车轮垫高,从而能够方便渣土车从陷入的坑内移出,且能够减少工作量。 | ||
搜索关键词: | 一种 建筑 渣土 车助爬器 | ||
【主权项】:
1.一种建筑渣土车助爬器,包括有车厢(1)、车轮(2)、固定机构(3)、固定架(4)、万向座(5)、万向球(6)、滑管(7)、滑块(8)、第一齿条(9)和挡板(10),车厢(1)的底部连接有车轮(2),车厢(1)的左部设有固定架(4),固定架(4)的顶部连接有固定机构(3),固定架(4)底部的左侧连接有万向座(5),万向座(5)内设有万向球(6),万向球(6)上连接有滑管(7),滑管(7)内的左右两侧上部均设有滑块(8),两个滑块(8)之间连接有第一齿条(9),第一齿条(9)的底部铰接连接有挡板(10),其特征在于,还包括有转换箱(11)、第一支撑板(12)、绕线轮(13)、第一齿轮(14)、钢丝绳(15)、第一支杆(16)和定向轮(17),滑管(7)右侧面的下部嵌有转换箱(11),转换箱(11)的左侧面为敞口式设置,转换箱(11)内的底部连接有第一支撑板(12),第一支撑板(12)上转动式连接有绕线轮(13),绕线轮(13)的后侧连接有第一齿轮(14),第一齿轮(14)与第一齿条(9)啮合,固定架(4)底部的右侧连接有第一支杆(16),第一支杆(16)的底端转动式连接有定向轮(17),绕线轮(13)上绕有钢丝绳(15),钢丝绳(15)绕过定向轮(17),钢丝绳(15)挂在车轮(2)上。
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