[发明专利]一种汽车刹车开关装置在审
申请号: | 201810944312.6 | 申请日: | 2018-08-18 |
公开(公告)号: | CN109036891A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 邓启华;王祖飞 | 申请(专利权)人: | 广州绿口十科技有限责任公司 |
主分类号: | H01H3/24 | 分类号: | H01H3/24;H01H1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510730 广东省广州市黄埔区开发区蓝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种汽车刹车开关装置,汽车刹车开关包括有储液器、移动容器以及触头开关;移动容器与储液器动配合连接,储液器与移动容器连通;触头开关包括有动触头以及静触头,静触头位于动触头移动的轨迹上,动触头位于静触头的对面,动触头与静触头之间留有间隙,动触头与移动容器连接,静触头与储液器连接,储液器与移动容器之间设有弹簧;刹车时,利用液体的惯性克服弹簧的弹力驱动移动容器向下移动,驱动触头开关接通汽车的刹车电路,克服了普通的脚踏刹车开关的机械故障造成的刹车开关失灵问题。 | ||
搜索关键词: | 移动容器 储液器 静触头 汽车刹车开关 触头开关 弹簧 动配合连接 弹力驱动 机械故障 脚踏刹车 刹车电路 刹车开关 向下移动 连通 刹车 接通 失灵 驱动 移动 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车刹车开关装置,包括汽车刹车开关包括有储液器(1)、移动容器(2)以及触头开关(3);移动容器(2)与储液器(1)动配合连接,储液器(1)与移动容器(2)连通;触头开关(3)包括有动触头(4)以及静触头(5),静触头(5)位于动触头(4)移动的轨迹上,动触头(4)位于静触头(5)的对面,动触头(4)与静触头(5)之间留有间隙,动触头(4)与移动容器(2)连接,静触头(5)与储液器(1)连接,储液器(1)与移动容器(2)之间设有弹簧(6);储液器(1)设有溢流管(8)以及回流管(9),移动容器(2)设有导向孔(10),储液器(1)设有管孔(11);储液器(1)设有导向筒(14),移动容器(2)与导向筒(14)动配合连接;移动容器(2)设有回流出口(15),储液器(1)设有回流入口(16);储液器(1)的底板(17)设有上电接头(18)以及下电接头(19);其特征在于:所述的汽车刹车开关的使用方法是:使用时,将液体(7)装入储液器(1),将汽车刹车开关安装于汽车上,将触头开关(3)的电路与汽车的刹车脚踏开关并联连接,或者,触头开关(3)的电路与汽车的刹车电路串联连接;刹车时,由于惯性的作用,储液器(1)的液体(7)充入移动容器(2)内,利用充入移动容器(2)内的液体(7)的重力克服弹簧(6)的弹力使移动容器(2)向下移动,利用移动容器(2)向下移动带动触头开关(3)的动触头(4)与静触头(5)接触,利用触头开关(3)接通汽车的刹车电路,接通刹车灯的电源。
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