[发明专利]一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法在审
申请号: | 201810931421.4 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN108823365A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 关晓坡;陈巧灵 | 申请(专利权)人: | 苏州远征魂车船技术有限公司 |
主分类号: | C21D1/18 | 分类号: | C21D1/18;C21D1/42;C21D1/58;C21D1/667;C21D9/32 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 林远银 |
地址: | 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:包括齿轮本体和多个轮齿,所述轮齿包括大负载面和轻负载面,所述大负载面位于轮齿的一侧,所述轻负载面设置于另一侧;所述大负载面所在的一侧设置有淬火层本发明针对单向负载转动的特殊齿轮进行轮齿大负载一侧的淬火处理,齿轮在进行有效淬火后,能保证足够的弹性时,使齿轮在使用时更加不易断裂、耐磨损,且淬火时更加简单和节省资源。 | ||
搜索关键词: | 大负载 轮齿 齿轮 淬火齿轮 轻负载 重负载 淬火 耐磨 齿轮本体 淬火处理 单向负载 节省资源 淬火层 耐磨损 制作 转动 断裂 保证 | ||
【主权项】:
1.一种单向特耐磨耐重负载淬火齿轮的制作方法,其特征在于:包括齿轮本体(1)和多个轮齿(2),所述轮齿(2)包括大负载面(21)和轻负载面(22),所述大负载面(21)位于轮齿(2)的一侧,所述轻负载面(22)设置于另一侧;所述大负载面(21)所在的一侧设置有淬火层(201);以上所述的特殊淬火齿轮通过以下装置进行制作:包括升降装置(3)、淬火装置(4)和固定冷却装置(5),所述淬火装置(4)设置于升降装置(3)的底部,所述固定冷却装置(5)与所述淬火装置(4)的底部配合连接;所述淬火装置(4)包括感应加热轮(41),所述感应加热轮(41)顶部与所述升降装置(3)的底部连接,所述感应加热轮(41)底部设置有多个加热块(401),所述加热块(401)靠近齿轮本体(1)进行加热;所述固定冷却装置(5)包括固定底座(51)和设置于固定底座(51)内部的喷油装置(52),所述固定底座(51)与齿轮本体(1)连接;其制作方法包括以下步骤:1)将将所述齿轮本体(1)的键槽与固定底座(51)连接,以此固定齿轮的方向;2)启动本发明,升降装置(3)带动淬火装置(2)下降,淬火装置(2)与下方固定冷却装置(5)接触;3)淬火装置(2)开始对加热块(401)进行加热,对轮齿(2)的大负载面(21)进行淬火处理;4)淬火完成后,喷油装置(52)对进行淬火后的轮齿(2)进行冷却处理。
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