[发明专利]驾驶行为智能化调校系统

摘要

本发明涉及一种驾驶行为智能化调校系统，包括：摄像头闪光捕获设备，设置在汽车的前端，用于捕获汽车行驶方向的摄像头闪光灯的闪光信号；驾驶通知设备，与所述摄像头闪光捕获设备连接，用于在接收到的闪光信号的最大强度超过限量时，播放安全驾驶相应的语音通知文件；阻力检测设备，设置在汽车的雨刷器上，用于检测所述雨刷器在汽车的前挡玻璃上滑行时所遇到的实时阻力，以获得对应的实时雨刷阻力，并输出所述实时雨刷阻力；阻力分析设备，与所述阻力检测设备连接，用于在接收到的所述实时雨刷阻力超过预设阻力阈值时，发出结霜预测信号。通过本发明，对汽车驾驶员的不规范驾驶行为进行智能化威慑。

主权项

1.一种驾驶行为智能化调校系统，其特征在于，所述系统包括：摄像头闪光捕获设备，设置在汽车的前端，用于捕获汽车行驶方向的摄像头闪光灯的闪光信号；驾驶通知设备，与所述摄像头闪光捕获设备连接，用于在接收到的闪光信号的最大强度超过限量时，播放安全驾驶相应的语音通知文件；阻力检测设备，设置在汽车的雨刷器上，用于检测所述雨刷器在汽车的前挡玻璃上滑行时所遇到的实时阻力，以获得对应的实时雨刷阻力，并输出所述实时雨刷阻力；阻力分析设备，与所述阻力检测设备连接，用于在接收到的所述实时雨刷阻力超过预设阻力阈值时，发出结霜预测信号；摄像启动设备，与所述阻力分析设备连接，用于在接收到所述结霜预测信号时，启动汽车驾驶室内摄像头对汽车的前挡玻璃的摄像动作，以获得相应的前挡玻璃图像，并输出所述前挡玻璃图像；实时处理结构，用于接收所述前挡玻璃图像，对所述前挡玻璃图像进行实时处理动作，以获得对应的实时处理图像；结霜确认设备，与所述实时处理结构连接，用于接收所述实时处理图像，基于预设霜体亮度阈值从所述实时处理图像识别出一个或多个霜体子图像，分别计算每一个霜体子图像的像素点的数量，累计一个或多个霜体子图像的像素点的总数，并在所述一个或多个霜体子图像的像素点的总数占据所述实时处理图像的像素点的总数的比例超限时，发出结霜确认信号；所述结霜确认设备还用于在所述一个或多个霜体子图像的像素点的总数占据所述实时处理图像的像素点的总数的比例未超限时，发出结霜未确认信号；其中，所述阻力分析设备还用于在接收到的所述实时雨刷阻力未超过所述预设阻力阈值时，发出未结霜信号；所述摄像启动设备还用于在接收到所述未结霜信号时，进入休眠模式；其中，所述摄像启动设备在所述休眠模式中，停止对汽车的前挡玻璃的摄像动作；所述实时处理结构包括干扰识别设备，与汽车驾驶室内摄像头连接，用于接收所述前挡玻璃图像，对所述前挡玻璃图像中的脉冲干扰和脉动干扰分别进行识别，以分别获得所述前挡玻璃图像中的各个脉冲干扰信号和所述前挡玻璃图像中的各个脉动干扰信号；所述实时处理结构包括幅值分析设备，与所述干扰识别设备连接，用于接收所述前挡玻璃图像中的各个脉冲干扰信号和所述前挡玻璃图像中的各个脉动干扰信号，并确定所述前挡玻璃图像中的各个脉冲干扰信号的各个幅值中的最大值以作为脉冲干扰参考值，以及确定所述前挡玻璃图像中的各个脉动干扰信号的各个幅值中的最大值以作为脉动干扰参考值；所述实时处理结构包括信号触发设备，与所述幅值分析设备连接，用于在所述脉冲干扰参考值大于等于所述脉动干扰参考值时，发出第一触发信号，以及还用于在所述脉冲干扰参考值小于所述脉动干扰参考值时，发出第二触发信号；所述实时处理结构包括第一滤波设备，分别与所述干扰识别设备和所述信号触发设备连接，用于在接收到所述第一触发信号时，启动对所述前挡玻璃图像中每一个像素点的以下处理：将所述前挡玻璃图像中每一个像素点作为处理像素点，基于所述脉冲干扰参考值确定执行中值滤波的滤波窗口的面积，采用所述滤波窗口对所述处理像素点的像素值进行滤波处理；所述第一滤波设备还用于基于所述前挡玻璃图像中每一个像素点的像素值的滤波处理结果输出相应的第一滤波图像；所述实时处理结构包括第二滤波设备，分别与所述干扰识别设备和所述信号触发设备连接，用于在接收到所述第二触发信号时，启动对所述前挡玻璃图像的加权均值滤波处理，以获得并输出相应的第二滤波图像；所述实时处理结构包括信号发送设备，分别与所述第一滤波设备和所述第二滤波设备连接，用于将所述第一滤波图像或所述第二滤波图像作为实时处理图像输出给所述结霜确认设备。