[发明专利]一种刹车板的使用方法在审
申请号: | 201810806768.6 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN108944841A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 宿迁峰驰安防有限公司 |
主分类号: | B60T1/04 | 分类号: | B60T1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223900 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及公路交通车辆使用的一种刹车板的使用方法,包括板体,板体设有凹槽,凹槽内设有刹车条,刹车条上部间断设有金属齿突出于板体表面,所述的板体以螺栓或卡扣卡槽固定在刹车板固定架上形成刹车系统设置在车辆底部,通过手刹杆操作刹车板升降,刹车板上的金属齿与路面的磨擦阻力起到刹车作用。 | ||
搜索关键词: | 刹车板 板体 金属齿 刹车条 公路交通车辆 螺栓 板体表面 卡扣卡槽 磨擦阻力 刹车系统 刹车作用 固定架 手刹杆 升降 | ||
【主权项】:
1.一种刹车板的使用方法,该刹车板包括板体,所述板体为矩形,板体为工程塑料材质,采用模具注塑制作,板体设有凹槽数条,凹槽内设有金属刹车条,刹车条上部间断设有金属齿突出于板体表面高度5‑15mm,两个金属齿之间间隔大于金属齿的长度,板体前边设有倾斜角,板体四角设有螺孔,螺孔为沉头孔,螺栓通过螺孔将刹车板固定在刹车板固定架上形成刹车系统,或者在板体上设置卡扣卡槽,通过卡扣卡槽与刹车板固定架连接形成刹车系统;其特征在于所述的金属刹车板的具体使用方法,包括如下步骤:1)将刹车板通过螺栓固定在刹车板固定架上,刹车板固定架上部与车底板连接;2)在车辆底部设置刹车板提升机构,提升机构为蜗轮蜗杆结构,蜗杆连接电机的输出轴,蜗轮内设有蜗轮轴,蜗轮轴两端设有固定架,提升线下端固定在刹车板固定架上中部,提升线上端设置在蜗轮轴上,电机正转,蜗杆带动蜗轮旋转,蜗轮轴将提升线绕在蜗轮轴上,提升线拉起刹车板,电机反转,提升线放松,刹车板下降;3)在刹车板固定架后部连接刹车线,刹车线后端还连接插销线,插销线连接插销,刹车线前端连接手刹盘,手刹盘上设有电机正、反转开关,上拉手刹杆,电机倒转,刹车板下降,刹车线向前拉动,刹车板的金属齿接触并磨擦路面,起到刹车作用,其阻力大小与手刹杆拉起高度成正比,放下手刹杆,电机正转,刹车板通过电机拉升回位,销舌插入卡座内,刹车板和刹车板固定架隐藏在车辆底部。
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