[发明专利]一种拼车优先管控策略实施效益评价方法有效
| 申请号： | 201810796693.8 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN109034593B | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 刘志强;周桂良 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | G06Q10/06 | 分类号： | G06Q10/06;G06Q50/30;G08G1/01 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拼车优先管控策略实施效益评价方法，在车联网环境下获取无拼车行为的常规运行状态下路网的交通运行数据，进而得到常规运行状态下路网中所有车辆的行驶里程和出行总时耗，然后在车联网环境下获取融入拼车行为发生交通出行方式转移后的路网交通运行数据，对设置HOV车道后的行驶里程和出行时耗进行测算，最终以路网中车辆行驶里程节省率和人均出行时耗减少率对路网运行效益进行评价，为政府推广拼车政策提供定量数据参考。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 优先 策略 实施 效益 评价 方法 | ||
【主权项】：
1.一种拼车优先管控策略实施效益评价方法，其特征在于，在车联网环境下获取无拼车行为的常规运行状态下路网的交通运行数据，进而得到常规运行状态下路网中所有车辆的行驶里程和出行总时耗，然后在车联网环境下获取融入拼车行为发生交通出行方式转移后的路网交通运行数据，对设置HOV车道后的行驶里程和出行总时耗进行测算，最终以路网中车辆行驶里程节省率和人均出行时耗减少率对路网运行效益进行评价。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
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