[发明专利]一种高速列车多参数智能阈值准则在审
| 申请号： | 201810761712.3 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN109033582A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 申中杰;宫云杰 | 申请（专利权）人： | 西安英特迈思信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;G06K9/62 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710077 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速列车多参数智能阈值准则，首先采集高速列车的工况参数与状态监测数据，按照工况参数对状态监测数据进行划分；随后利用模糊核聚类对状态监测数据进行分析，得到各类中心坐标、类内距离；最后计算中心坐标、类内距离与工况多参数之间回归关系，进而智能计算各种工况下的阈值，对高速列车进行智能报警。该方法简单易行，适用于变工况下的高速列车监测数据智能阈值的确定。 | ||
| 搜索关键词： | 高速列车 状态监测数据 多参数 工况参数 类内距离 阈值准则 智能 计算中心坐标 监测数据 智能报警 智能计算 中心坐标 变工况 模糊核 聚类 采集 回归 分析 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车多参数智能阈值准则，其特征在于：1)采集高速列车的工况参数与状态监测数据，按照工况参数对状态监测数据进行划分；2)利用模糊核聚类对状态监测数据进行分析，得到各类中心坐标、类内距离；3)计算中心坐标、类内距离与工况多参数之间回归关系，进而智能计算各种工况下的阈值，对高速列车进行智能报警。
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