[发明专利]车辆驾驶室能量回收系统在审

专利信息
申请号: 201810720685.5 申请日: 2018-07-03
公开(公告)号: CN110667495A 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 黄森;李司光;赵强;马凤军;陆豪;史季青;高军委 申请(专利权)人: 陕西汽车集团有限责任公司
主分类号: B60R16/03 分类号: B60R16/03;H02N11/00
代理公司: 11234 中国商标专利事务所有限公司 代理人: 宋义兴
地址: 710201 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种车辆驾驶室能量回收系统,尤其适用于长头卡车,属于汽车节能技术领域,包括能量回收执行系统、电能存储调理系统、控制系统;所述能量回收执行系统包括布置于驾驶室外壁和/或内部的柔性压电薄膜、设置于发动机舱盖内表面的热电薄膜、套接于发动机排气管的温差发电装置;所述能量回收执行系统与所述电能存储调理系统和所述控制系统电连接,所述电能存储调理系统和所述控制系统电连接。其使驾驶室具备压电薄膜发电、温差发电的能力,并可将所发的电能进行存储并用于挡风玻璃电加热、驾驶舱内其它电器或设备供电,本发明安装结构简单,节能环保,有效将热能和振动能量转化为电能。
搜索关键词: 电能存储 控制系统 能量回收 调理 电连接 发动机排气管 能量回收系统 汽车节能技术 柔性压电薄膜 温差发电装置 振动能量转化 车辆驾驶室 发动机舱盖 安装结构 挡风玻璃 节能环保 热电薄膜 设备供电 温差发电 压电薄膜 电加热 驾驶舱 内表面 驾驶室 长头 套接 室外 存储 驾驶 电器 发电
【主权项】:
1.一种车辆驾驶室能量回收系统,其特征在于,包括能量回收执行系统、电能存储调理系统、控制系统;/n所述能量回收执行系统包括布置于驾驶室外壁和/或内部的柔性压电薄膜、设置于发动机舱盖内表面的热电薄膜、套接于发动机排气管的温差发电装置;/n所述能量回收执行系统与所述电能存储调理系统和所述控制系统电连接,所述电能存储调理系统和所述控制系统电连接。/n
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  • 本发明公开了一种电动汽车的高压控制系统、控制方法及电动汽车,其中,该系统包括:动力电池包;高压控制开关,动力电池包通过高压控制开关与高压负载相连;用于管理动力电池包的电池管理器,电池管理器与高压控制开关相连,以控制高压控制开关的通断;延迟断电模块,延迟断电模块与电池管理器相连,延迟断电模块用于接收车辆的钥匙信号,并在钥匙信号为下电信号时,延迟预定时间后向电池管理器发送下电指示,以便电池管理器控制高压控制开关断开。根据本发明实施例的电动汽车的高压控制系统,能够保证用户的行车体验,同时能够保证电动汽车的安全性。
  • 一种智能双电池管理方法-201810111046.9
  • 戴惠明;易升科;叶丰枝;陈炜杰 - 厦门拓宝科技有限公司
  • 2018-02-05 - 2019-11-22 - B60R16/03
  • 本发明涉及一种智能双电池管理方法,其采用双电池管理器连接起动电池和后备电池,并监测起动电池和后备电池的的电压值,根据起动电池和后备电池的电压条件,通过管理器开关控制起动电池和后备电池的供电模式,当管理器开关断开时,起动电池和后备电池为各自的负载供电,当管理器开关闭合时,起动电池和后备电池共同为所有负载供电;本发明智能双电池管理方法能够自适应12V/24V电池系统,具备智能的电压监测功能,能侦测电池的电压变化趋势,防止不必要的开关动作。此外,本发明具备强制起动功能,该功能的作用是在其中一组电池电压处于深度放电时,强制闭合管理器开关,在紧急情况下,可起到应急供电的作用。
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