[发明专利]一种重卡管线束支架在审

专利信息
申请号: 201810693864.4 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN108791127A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 吕文荣;王亚飞;张昕;张瑞峰;李松涛;曲芳茹 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司;江铃重型汽车有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B60T17/04
代理公司: 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 代理人: 涂志刚
地址: 330001 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明涉及重卡配件技术领域,尤其涉及一种重卡管线束支架,包括第一连接件、第二连接件以及第三连接件;所述第二连接件包括呈弧形结构的顶紧部、调节部以及转动部,所述调节部与所述顶紧部的一端相连,所述调节部的一侧设有用于放置所述第一连接件的凹槽,所述凹槽上设有与所述螺纹孔截面形状相匹配的槽孔,所述转动部呈圆柱形结构,所述转动部的侧壁与所述调节部相连;所述横向板的顶部设有用于固定管线束的固定件;所述横向板的内侧壁与所述顶紧部的外壁配合夹紧固定于车架上。本发明能够使支架在不同车架厚度上有效固定管线束,同时实现管线束分离,提高重卡的安全性和美观性,延长汽车使用寿命。
搜索关键词: 重卡 顶紧 支架 转动 第二连接件 第一连接件 固定管线 横向板 车架 配件技术领域 汽车使用寿命 圆柱形结构 弧形结构 夹紧固定 截面形状 固定件 连接件 螺纹孔 美观性 内侧壁 槽孔 侧壁 外壁 匹配 配合
【主权项】:
1.一种重卡管线束支架,其特征在于:包括第一连接件(1)、第二连接件(2)以及第三连接件(3);所述第一连接件(1)呈圆柱形结构,所述第一连接件(1)的侧壁上设有与固定螺栓(4)外壁上外螺纹匹配连接的螺纹孔(11);所述第二连接件(2)包括呈弧形结构的顶紧部(21)、调节部(22)以及转动部(23),所述调节部(22)与所述顶紧部(21)的一端相连,所述调节部(22)的一侧设有用于放置所述第一连接件(1)的凹槽(24),所述凹槽(21)上设有与所述螺纹孔(11)截面形状相匹配的槽孔(25),所述转动部(23)呈圆柱形结构,所述转动部(23)的侧壁与所述调节部(22)相连;所述第三连接件(3)包括由横向板(31)与纵向板(32)组合成的L形结构以及调节块(34),所述纵向板(32)的侧壁上设有与所述槽孔(25)截面形状相匹配的通孔(33),所述调节块(34)与所述纵向板(32)的端部内侧壁相连,所述调节块(34)的顶部设有用于所述转动部(23)插入的调节槽(35),所述横向板(31)的顶部设有用于固定管线束的固定件(36);所述固定螺栓(4)依次穿过通孔(33)、槽孔(25)与所述螺纹孔(11)螺纹连接后,所述横向板(31)的内侧壁与所述顶紧部(21)的外壁配合夹紧固定于车架上。
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