[发明专利]车辆限高设施

摘要

车辆限高设施，车辆高度超过安全限量被摄像头16捕捉到后，摄像头16就将捕捉到的信息传给报警装置处理中心，处理中心就起动有灯光、有音响的报警装置17；同一时间有刺眼的灯光、刺耳的音响报警；超高车辆如果听劝就后退了，司机还是不听劝阻，只好来到下一关；车辆超高部分带动限高滑墩在上滑轨上走，钢缆就被拉动，拉动力最后就拉动了坑盖，坑盖离开原来位置，就把原坑盖盖住的、和通道基本一样宽的斜坡露了出来，车辆的前轮顺坡下到深坑底，车辆的前轮失去作用，车辆的前底盘部分着地；车辆前面有近1米垂直的坑壁，而且是钢筋混凝土的坑壁，车辆没有办法向前冲了；车辆唯一的办法就是往后退等待处理。

主权项

1.车辆限高设施，其特征在于：限高体(1)是一节钢筋结构混凝土结构的墙，下部深深地扎根在地下；一节墙体后是一道比路面高出约1公分的钢轨道(2)，轨道(2)也是深深地扎根在地下的钢筋结构混凝土里，轨道(2)的尾部有墩体(3)；所述的墩体(3)离轨道(2)高出一段、面向墙体、平行轨道(2)有一根短轴，短轴上套有弹簧(5)；/n所述的墩体(3)平行轨道(2)的面成90度的一面有一根轴，轴上套有墩体轮(4)；钢缆(11)连接在坑盖墩(7)上；坑盖墩(7)平行轨道(2)的一面有一根短轴和墩体(3)上的短轴相对应，弹簧(5)就套在这两根相对应轴上；坑盖墩(7)平行轨道(2)的面成90度的一面有一根坑盖轴(8)，坑盖轴(8)上活动固有坑盖轮(9)，坑盖轮(9)和墩体轮(4)在同一线上；/n限高体(1)顶上有上滑轨(10)，限高滑墩(14)就扣在上滑轨(10)上，限高滑墩(14)上有限高滑轴(15)，限高滑轴(15)连结对称一样的另一边限高体，两个限高体(1)的中间就是车辆的通道；限高体(1)平行轨道(2)有限高体1轮(12)，限高体(1)上部有限高体2轮(13)；钢缆(11)一头固定在坑盖墩(7)，围绕墩体轮(4)一周回来又从坑盖轮(9)顶上过，并将钢缆(11)重量放在墩体轮(4)上，钢缆(11)来到限高体1轮(12)，绕过限高体1轮(12)，又绕过限高体2轮(13)后，固定在限高滑墩(14)上；两个对称的、完全一样的限高体(1)面对来车的正对面顶上安有摄像头(16)，摄像头(16)下面就是有灯光、有音响的报警装置(17)。/n