[发明专利]一种利用光纤惯导的高铁轨道静态参数检测系统和方法有效
| 申请号： | 201810600863.0 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108842544B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 王勇刚;彭志强;李亮;李亚珍;翁海诠 | 申请（专利权）人： | 湖北三江航天红峰控制有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00 |
| 代理公司： | 42224 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王福新<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用光纤惯导的高铁轨道静态参数检测系统，包括信号传输装置、数据采集和处理装置和T型小车车架(5)，所述T型小车车架(5)内设有轨距测量装置(2)，其上表面设有光纤惯导(1)，光纤惯导(1)的顶部设有车载棱镜(3)，T型小车车架(5)的三个端点处均设有车轮和里程计，车轮与里程计之间设有车轮与里程计的连接体(4)，所述光纤惯导(1)接受三路里程计、轨距测量装置(2)和车轮与里程计的连接体(4)的信号，并与数据采集和处理装置信息互动得到数据。本发明还公开了一种利用光纤惯导的高铁轨道静态参数检测方法。本发明的利用光纤惯导的高铁轨道静态参数检测系统，能够实现内外参数的连续测量。 | ||
| 搜索关键词： | 光纤 里程计 高铁轨道 静态参数 检测系统 小车车架 车轮 数据采集和处理 轨距测量装置 连接体 信号传输装置 连续测量 装置信息 棱镜 上表面 互动 三路 检测 | ||
【主权项】：
1.一种利用光纤惯导的高铁轨道静态参数检测系统，包括信号传输装置、数据采集和处理装置，其特征在于，还包括T型小车车架(5)，所述T型小车车架(5)内设有轨距测量装置(2)，其上表面设有光纤惯导(1)和推行手柄(6)，所述光纤惯导(1)的顶部设有车载棱镜(3)；/n所述T型小车车架(5)的三个端点处均设有车轮和里程计，三处里程计形成反映三维矢量的三路里程计，所述车轮与所述里程计之间设有用于测量推行距离的车轮与里程计的连接体(4)；/n所述T型小车车架(5)包括横杆和纵杆，所述纵杆与横杆垂直设置，且所述横杆的一端与所述纵杆连接，所述纵杆相对于所述横杆轴对称设置，所述光纤惯导(1)的中心点与所述车载棱镜(3)的中心点的连线通过所述T型小车车架(5)的中心点，且与所述横杆和纵杆构成的平面垂直；所述光纤惯导(1)接受三路里程计、轨距测量装置(2)和车轮与里程计的连接体(4)的信号，并通过信号传输装置与数据采集和处理装置形成反馈互动，以得到参数检测数据。/n
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