[发明专利]混合动力专用变速器及混合动力车辆

摘要

本发明涉及一种混合动力专用变速器及混合动力车辆。该混合动力专用变速器包括第一和第二电机、输入轴和输出轴，输入轴与输出轴平行，第一电机与输入轴抗扭连接；输入轴上空套地设置第一、第二和第三齿轮，第一齿轮与第二齿轮抗扭连接，在输入轴上在第二与第三齿轮之间安置第一同步器；输出轴上空套地设置第四和第五齿轮并且抗扭地设置第六齿轮，在输出轴上在第四与第五齿轮之间安置第二同步器；并且第一齿轮与第四齿轮啮合，第二齿轮与第五齿轮啮合，第三齿轮与第六齿轮啮合，第二电机通过第七齿轮将扭矩传递给第一齿轮。该变速器在保证车辆变速时的动力连续性的同时，还能够在低电量状态下提供较大的输出扭矩。

主权项

1.一种混合动力专用变速器，所述混合动力专用变速器包括第一电机(1)、第二电机(2)、输入轴(3)和输出轴(4)，其中，所述输入轴(3)与所述输出轴(4)平行，所述第一电机(1)与所述输入轴(3)抗扭连接，其特征在于，/n在所述输入轴(3)上空套地设置第一齿轮(5)、第二齿轮(6)和第三齿轮(7)，其中，所述第一齿轮(5)与所述第二齿轮(6)抗扭连接，在所述输入轴(3)上在所述第二齿轮(6)与所述第三齿轮(7)之间安置第一同步器(8)，/n在所述输出轴(4)上空套地设置第四齿轮(5')和第五齿轮(6')并且抗扭地设置第六齿轮(7')，其中，在所述输出轴(4)上在所述第四齿轮(5')与所述第五齿轮(6')之间安置第二同步器(9)，并且/n所述第一齿轮(5)与所述第四齿轮(5')啮合，所述第二齿轮(6)与所述第五齿轮(6')啮合，所述第三齿轮(7)与所述第六齿轮(7')啮合，所述第二电机(2)通过第七齿轮(10)将扭矩传递给所述第一齿轮(5)。/n