[发明专利]氢燃料电池汽车氢气控制系统有效
| 申请号： | 201810552941.4 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108550880B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 初洪超;韩震;蒋大伟;徐旭东;王哲;董宇;董宏兴 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 杨洁;周放 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种氢燃料电池汽车氢气控制系统，包括氢进压力传感器、空进压力传感器、喷氢电磁阀组和系统控制器；喷氢电磁阀组用于向燃料电池电堆模块的阳极入口通入氢气；氢进压力传感器设置在向阳极入口通入氢气的管路中，且位于喷氢电磁阀组与阳极入口之间；空进压力传感器设置在向燃料电池电堆模块的阴极入口通入空气的管路中；系统控制器分别与氢进压力传感器、空进压力传感器和喷氢电磁阀组相连，用于根据氢进压力传感器发送的第一压力信号和空进压力传感器发送的第二压力信号，计算压力差，并根据压力差，控制调整喷氢电磁阀组的打开频率。本发明根据压力差实时调整氢气需求量形成闭环控制，增加了氢气的控制精度，提高了氢气利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 汽车 氢气 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种氢燃料电池汽车氢气控制系统，其特征在于，包括氢进压力传感器、空进压力传感器、喷氢电磁阀组和系统控制器；所述喷氢电磁阀组用于向燃料电池电堆模块的阳极入口通入氢气；所述氢进压力传感器设置在向所述阳极入口通入氢气的管路中，且所述氢进压力传感器位于所述喷氢电磁阀组与所述阳极入口之间；所述空进压力传感器设置在向燃料电池电堆模块的阴极入口通入空气的管路中；所述系统控制器分别与所述氢进压力传感器、所述空进压力传感器和所述喷氢电磁阀组相连，用于根据所述氢进压力传感器发送的第一压力信号和所述空进压力传感器发送的第二压力信号，计算压力差，并根据所述压力差，控制调整所述喷氢电磁阀组的打开频率。
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