[发明专利]电子后视镜的控制方法、控制装置、存储介质以及汽车在审
| 申请号： | 201810551199.5 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110549944A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 覃开宇 | 申请（专利权）人： | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/02 | 分类号： | B60R1/02 |
| 代理公司： | 44385 深圳市世联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汪琳琳 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明实施例涉及汽车安全技术领域，公开了电子后视镜的控制方法、控制装置、存储介质以及汽车。该控制方法包括：汽车锁车后，电子后视镜停机不工作；当接收到汽车解锁信号时，所述电子后视镜进入低功耗模式；在所述低功耗模式，所述电子后视镜能够快速进入工作模式；在所述工作模式，所述电子后视镜获取汽车周边的交通状况；汽车解锁后，当接收到汽车车门开启信号和/或后视镜开机信号和/或汽车点火信号时，所述电子后视镜从所述低功耗模式进入所述工作模式。本发明增强了使用汽车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电子后视镜 低功耗模式 工作模式 汽车 后视镜 汽车点火信号 存储介质 交通状况 解锁信号 开机信号 开启信号 控制装置 汽车安全 汽车车门 汽车周边 汽车锁 解锁 停机 | ||
【主权项】：
1.一种电子后视镜的控制方法，其特征在于，包括：/n汽车锁车后，电子后视镜停机不工作；当接收到汽车解锁信号时，所述电子后视镜进入低功耗模式；在所述低功耗模式，所述电子后视镜能够快速进入工作模式；在所述工作模式，所述电子后视镜获取汽车周边的交通状况；/n汽车解锁后，当接收到汽车车门开启信号和/或后视镜开机信号和/或汽车点火信号时，所述电子后视镜从所述低功耗模式进入所述工作模式。/n
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