[发明专利]一种高速铁路无砟轨道用半刚性道床材料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201810535294.6 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN110550885A 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 肖护兵;徐萌;权栋;郭兆民 申请(专利权)人: 江苏一诺路桥工程检测有限公司
主分类号: C04B26/26 分类号: C04B26/26;C04B28/04;C04B111/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212001 江苏省镇江市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种高速铁路无砟轨道用半刚性道床材料及其制备方法,属于轨道交通技术领域。具体涉及的一种高速铁路无砟轨道用半刚性道床材料,包括多孔隙沥青混合料和填充于多孔隙沥青混合料孔隙中的水泥乳化沥青复合砂浆;具体涉及其制备方法,包括以下步骤:(1)多孔隙沥青混合料的制备方法;(2)水泥乳化沥青复合砂浆的制备方法;(3)半刚性道床材料的制备方法。该半刚性道床材料强度、高温稳定性和水稳定性能优于其他类型的沥青混凝土,韧性、低温抗裂性能、抗疲劳、抗化学侵蚀明显优于水泥混凝土,且工艺简单、成本低廉、易维修、抗震降噪、适应路基变形能力强、强整体性好等。
搜索关键词: 制备 半刚性 道床 沥青混合料 多孔隙 水泥乳化沥青 复合砂浆 无砟轨道 高速铁路 低温抗裂性能 高温稳定性 抗化学侵蚀 沥青混凝土 水泥混凝土 变形能力 轨道交通 抗疲劳 水稳定 降噪 填充 抗震 路基 维修
【主权项】:
1.一种高速铁路无砟轨道用半刚性道床材料,其特征在于,包括多孔隙沥青混合料和填充于多孔隙沥青混合料孔隙中的水泥乳化沥青复合砂浆。/n
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  • 肖护兵;郭兆民;张玉贞;徐萌;柳卫军;李秋飞;赵邰非 - 江苏一诺路桥工程检测有限公司
  • 2018-05-29 - 2019-12-06 - C04B26/26
  • 本发明公开了一种再生沥青胶砂及用其制备沥青混合料的方法,属于道路工程技术领域,具体涉及一种再生沥青胶砂和用该沥青胶砂制备沥青混合料的方法。具体涉及其制备方法,包括以下步骤:(1)再生沥青胶砂制备方法;(2)采用再生沥青胶砂制备沥青混合料的方法。用该方法制备的再生沥青混合料,工艺简单、质量可控、再生剂有效利用率高,新沥青和旧料中的老化沥青相互渗透、融合、反应成度高,沥青膜在新旧集料表面裹附效果均匀,无花白料。所生产的再生沥青混合料,其中的旧沥青、含有旧沥青的沥青胶砂和沥青混合料的综合性能达到全部采用新料的路用性能水平。
  • 一种排水型沥青混合料及制备方法-201910851275.9
  • 牛晓伟;李健;陈智蓉;王强;周玥;乐海淳;蔡明;周震沂 - 上海公路桥梁(集团)有限公司;上海城建道路工程有限公司
  • 2019-09-10 - 2019-11-29 - C04B26/26
  • 本发明公开了一种排水型沥青混合料及制备方法。该沥青混合料包括下述质量分数的组分:油石比为4.8%~5.1%的超高粘改性沥青、95%~97%的集料和3%~5%的矿粉;上述百分比均为各组分分别相对于所述集料和所述矿粉总量的百分比;其中,超高粘改性沥青的技术指标为:在60℃时,动力粘度大于105Pa·s;在60℃时,剪切应力大于1000Pa;软化点大于100℃;‑20℃时,弯曲工作量大于1MPa,弯曲刚度小于100MPa。由此制得的沥青混凝土层能够有效地保证路面的强度和稳定性,采用本发明的沥青混合料制备得到混凝土磨耗层,提高了与原路面的粘结性,施工速度快。
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