[发明专利]一种汽车引擎盖组合式拉伸模具

摘要

本发明一种汽车引擎盖组合式拉伸模具属于模具领域，利用包括模具底座、弧形边框、弧形剪切板、弧形压板、模具中心柱、中心剪切板、拉伸头的组合式拉伸模具，放置于液压机上面，将弧形压板及模具中心柱提起后、在弧形剪切板上面放置铁皮后、放下弧形压板及模具中心柱、弧形压板将铁皮紧紧压在弧形剪切板的边缘上面后、液压油缸将模具中心柱、中心剪切板、拉伸头一并向下推、拉伸头将铁皮向下拉伸至弧形边框里面、然后剪切油缸推动弧形剪切板及中心剪切板将拉伸好的引擎盖的边缘多余部分一次性剪切掉后退回，弧形剪切板、弧形压板、模具中心柱、中心剪切板、拉伸头一并退回，取出引擎盖即可。

主权项

1.一种汽车引擎盖组合式拉伸模具：其特征是包括液压机底座(1)、液压机上盖(2)、液压油缸(3)、压力弹簧(4)、剪切油缸(5)、模具底座(6)、模具边框(7)、弧形剪切板(8)、弧形压板(9)、模具中心柱(10)、拉伸头(11)、中心剪切板(12)、定位柱(13)、定位孔(14)、弧形剪切板椭圆型定位孔(15)、定位销(16)、中心剪切板椭圆型定位孔(17)；所述液压机底座为长方体形状，上面的四个角各设置了一根立柱、四根立柱的顶端设置了长方形的液压机上盖，液压机上盖底部的中心位置与圆柱形液压油缸的顶部连接，液压油缸下端的推杆与锥形压力弹簧的上端及模具中心柱的顶端连接、压力弹簧的下端与弧形压板的上面连接；所述剪切油缸为圆柱形，纵向设置于液压机底座前端的上面，剪切油缸的前端与液压机底座前端上面的长方形挡板连接，剪切油缸的后端与弧形剪切板的前端连接；所述模具底座为长方形、设置于液压机底座的上面，模具底座的正上方为向下弯曲的圆弧面，模具底座正上方的两个对角各垂直设置了一根圆柱形的定位柱；所述模具边框的外部为长方形、设置于模具底座的上面、中间部位向下弯曲的圆弧与模具底座上方向下弯曲的弧度相等，外部尺寸与模具底座的外部尺寸相等，两个对角各设置了一个圆形的定位孔、模具底座上面的两根定位柱穿过模具边框上面的两个定位孔，中间部位设置了圆角矩形的孔洞；所述弧形剪切板的外部为长方形、设置于模具边框的上面、中间部位向下弯曲的圆弧与模具边框上方向下弯曲的弧度相等，外部尺寸与模具边框的外部尺寸相等，两个对角各设置了一个弧形剪切板椭圆型定位孔、模具底座上面的两根定位柱穿过弧形剪切板的两个椭圆型定位孔，中间部位设置了与模具边框中心的圆角矩形孔洞相同尺寸的圆角矩形孔洞；所述弧形压板的外部为长方形、设置于弧形剪切板的上面、中间部位向下弯曲的圆弧与弧形剪切板上方向下弯曲的弧度相等，外部尺寸与弧形剪切板的外部尺寸相等，两个对角各设置了一个圆型定位孔、模具底座上面的两根定位柱穿过弧形压板的两个定位孔，中间部位设置了与弧形剪切板中心的圆角矩形孔洞相同尺寸的圆角矩形孔洞；所述模具中心柱、中心剪切板、拉伸头为外部尺寸相等的圆角矩形，模具中心柱、中心剪切板、拉伸头的外部尺寸整体小于模具边框、弧形剪切板、弧形压板中心圆角矩形孔洞0.8‑1.6mm，模具中心柱的底部设置了中心剪切板，中心剪切板的底部设置了拉伸头，模具中心柱底部设置的两根圆柱形定位销穿过中心剪切板上面设置的两个中心剪切板椭圆型定位孔与拉伸头的上面连接，模具中心柱、中心剪切板、拉伸头设置于弧形压板、弧形剪切板、模具边框的里面；所述弧形压板的厚度及向下弯曲的弧度与中心剪切板的厚度及向下弯曲的弧度相等；所述模具边框向下弯曲的弧度与拉伸头向下弯曲的弧度相等，拉伸头的厚度小于模具边框弧度0.4‑0.8mm。