[发明专利]一种汽车空调压缩机万能转化接头在审

专利信息
申请号: 201810524114.4 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN110539603A 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 赵相记;李坪;沈光雷;何正茂 申请(专利权)人: 江苏秋实汽车空调有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 32243 南京正联知识产权代理有限公司 代理人: 李寰<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 212400 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及汽车空调的技术领域,具体地说,是一种汽车空调压缩机万能转化接头。包括一个金属底座、在金属底座表面上有若干圆弧形接口。金属底座接头嵌套在汽车空调的压缩机接口上,底座内壁上是凹槽,凹槽上安装有和压缩机接口相吻合的凹槽齿轮,方便压缩机接头和压缩机相连接。本发明采用齿轮和凹槽设计,节约了焊接成本并且省去了人工成本,一个不懂焊接技术的普通劳工就可以代替有专业技术的焊接工人的劳动,将汽车空调压缩机的接头标准化,并且可以移动旋转,有助于提高生产效率。
搜索关键词: 金属底座 焊接 汽车空调压缩机 压缩机接口 汽车空调 压缩机 嵌套 凹槽齿轮 底座内壁 人工成本 生产效率 专业技术 圆弧形 齿轮 吻合 标准化 节约 移动 转化 劳动
【主权项】:
1.一种汽车空调压缩机万能转化接头,其特征在于,包括一个金属底座、在金属底座表面上有若干圆弧形接口,所述金属底座接头嵌套在汽车空调的压缩机接口上,底座内壁上是凹槽,凹槽上安装有和压缩机接口相吻合的凹槽齿轮,方便压缩机接头和压缩机相连接。/n
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  • 2019-11-28 - 2020-02-07 - B60H1/00
  • 本发明提供了一种电动汽车PTC多重过温保护系统,其特征在于包括PTC加热芯体和整车控制器,整车控制器包括PTC控制信号输入端、PTC控制信号输出端;低压电源经鼓风机开关和PTC请求开关与PTC控制信号输入端电连接,PTC控制信号输出端与高压继电器电连接;高压电源通过高压继电器为PTC加热芯体供电。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种电动汽车PTC多重过温保护系统,降低了PTC芯体的过热风险,保障了车辆使用的安全性。
  • 车辆的空调装置-201510216838.9
  • 朴俊奎 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
  • 2015-04-30 - 2020-02-07 - B60H1/00
  • 本申请涉及一种车辆的空调装置,其包括冷却管线,该冷却管线形成空气的冷却路径,所述冷却管线具有设置在冷却路径中的蒸发器,并且所述冷却管线排出冷空气。还包括加热管线,该加热管线形成空气的加热路径,所述加热管线具有设置在加热路径中且与蒸发器相连的冷凝器,并且所述加热管线排出热空气。
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