[发明专利]制动管扭力控制方法在审

专利信息
申请号: 201810471105.3 申请日: 2018-05-17
公开(公告)号: CN110497348A 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 张培勇;唐之胜;蔡建胜;王德友;周康明;程龙;龚长明;王爱明 申请(专利权)人: 安徽中鼎金亚汽车管件制造有限公司
主分类号: B25B23/142 分类号: B25B23/142;B25B27/14
代理公司: 33240 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 杨天娇<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 242300 安徽省宣城市宁国经*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及工装技术领域,特别是涉及一种制动管扭力控制方法,包括以下步骤,一、取出一根汽车制动管,将汽车制动管的前端固定螺母插入扭力控制工装中的螺母仿形套中,二、当扭力控制工装中的感应开关检测到汽车制动管插入到螺母方形套中后,限位夹爪气缸启动,夹紧汽车制动管;三、采用扭力扳手紧固汽车制动管上的螺母,达到设定扭力后停止;步骤四、夹模气缸动作,打开动夹模;五、启动记号笔固定气缸,活塞杆带动记号笔接触到汽车制动管螺母做出标记;六、标记完成后,所有气缸归位,取出产品,完成一件产品工作,重复步骤一至六进行下一次工作。本装置结构简单,成本低,实现自动感应有料、自动定位夹持产品、自动画线标识。
搜索关键词: 汽车制动 螺母 扭力控制 记号笔 工装 夹模 气缸 取出 工装技术领域 感应开关 固定螺母 固定气缸 画线标识 扭力扳手 气缸动作 装置结构 自动定位 自动感应 归位 方形套 仿形套 管螺母 活塞杆 限位夹 制动管 夹持 夹紧 紧固 扭力 检测 重复
【主权项】:
1.一种制动管扭力控制方法,其特征在于:包括以下步骤,步骤一、取出一根汽车制动管,将汽车制动管的前端固定螺母插入扭力控制工装中的螺母仿形套中,其中扭力控制工装包括底板以及分别设置在底板上的限位夹爪气缸、定夹模、螺母仿形套、感应开关、动夹模、夹模气缸、记号笔固定气缸;所述定夹模安装在中间支撑座上,所述中间支撑座固定在所述底板上,所述螺母仿形套位于所述动夹模和定夹模之间,所述动夹模的一侧与托板连接,所述托板的另一端与所述夹模气缸的活塞杆连接;所述限位夹爪气缸位于所述中间支撑座的后侧,所述感应开关位于所述之间支撑座的前侧,所述记号笔固定气缸设置在所述中间支撑座的右侧,记号笔气缸的活塞杆上连接有记号笔;所述记号笔气缸的左侧设有画线气缸,画线气缸的活塞杆上装有划线笔;/n步骤二、当扭力控制工装中的感应开关检测到汽车制动管插入到螺母方形套中后,限位夹爪气缸启动,夹紧汽车制动管;/n步骤三、采用扭力扳手紧固汽车制动管上的螺母,达到设定扭力后停止;/n步骤四、夹模气缸动作,打开动夹模;/n步骤五、启动记号笔固定气缸,活塞杆带动记号笔接触到汽车制动管螺母做出标记;/n步骤六、标记完成后,所有气缸归位,取出产品,完成一件产品工作,重复步骤一至六进行下一次工作。/n
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