[发明专利]一种隧道开挖支护施工方法有效
申请号: | 201810426951.3 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN108756895B | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 彭申凯;孙学军;刘晓晗;崔健;钱申春;杜海峰;杨文柱 | 申请(专利权)人: | 安徽省公路桥梁工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 230071 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种隧道开挖支护施工方法,包括步骤:1)洞口管棚施工;2)超前支护施工;3)洞内土层一开挖;4)钢拱架布设;5)初衬锚杆和初衬混凝土层施工;6)洞内土层二开挖;7)中隔墙施工;8)洞内土层三和洞内土层四开挖;9)洞底仰拱施工。本发明的有益效果是:本发明单元组拼支架进行管棚模板打设和钢拱架布设施工,可大幅提升支撑结构的打设和拆装施工效率,节省工程措施费用;本发明在管棚内模与管棚外模之间设置模板内支撑,在墙模的外侧设置墙厚控制体,可有效提升混凝土灌注施工质量,节省材料的用量。 | ||
搜索关键词: | 施工 土层 隧道开挖支护 开挖 钢拱架 布设 管棚 超前支护施工 混凝土灌注 工程措施 混凝土层 节省材料 施工效率 外侧设置 仰拱施工 支撑结构 单元组 控制体 内支撑 中隔墙 拆装 锚杆 墙厚 墙模 支架 洞口 | ||
【主权项】:
1.一种隧道开挖支护施工方法,其特征在于包括以下施工步骤:1)洞口管棚(1)施工:在工程现场测试确定洞口管棚(1)的空间线形,先布设单元组拼支架(2),单元组拼支架(2)与管棚内模(3)通过顶面支撑杆(15)和侧面支撑杆(16)连接,并在顶面支撑杆(15)和侧面支撑杆(16)与管棚内模(3)相接处设置压力扩散板一(19);再在管棚内模(3)上布设模板内支撑(4)、辅助定位筋(5)和钢筋限位管(6),然后设置管棚外模(7),在管棚外模(7)与管棚内模(3)之间设置对拉螺杆(8);同时,在管棚外模(7)与洞外土层(10)相接处设置外模限位体(9),并在外模限位体(9)与洞外土层(10)之间设置外斜撑(11)和外部支撑墩(12);最后对管棚外模(7)和管棚内模(3)的间隙内灌注混凝土;2)超前支护施工:对洞内土层外侧的洞外土层(10)施作超前导管(21),并对超前导管(21)内进行压浆,形成超前支护体(22);3)洞内土层一(20)开挖:将洞内土层分区为洞内土层一(20)、洞内土层二(30)、洞内土层三(32)和洞内土层四(33),先对洞内土层一(20)进行开挖;4)钢拱架(23)布设:洞内土层一(20)开挖完成后立刻布设钢拱架(23),并在钢拱架(23)的两侧分别设置加筋层一(24)和加筋层二(25),钢拱架(23)角部设置锁角筋体(26),钢拱架(23)下表面与单元组拼支架(2)相接,并在顶面支撑杆(15)和侧面支撑杆(16)与钢拱架(23)相接处设置压力扩散板二(27);5)初衬锚杆(28)和初衬混凝土层(29)施工:自超前支护体(22)外表面向洞外土层(10)打设初衬锚杆(28),同时对钢拱架(23)的间隙及外侧喷射混凝土形成初衬混凝土层(29);6)洞内土层二(30)开挖:待初衬混凝土层(29)形成强度后,开挖洞内土层二(30),并进行初衬锚杆(28)和初衬混凝土层(29)的施工;7)中隔墙(31)施工:在洞内土层三(32)和洞内土层四(33)的外侧设置墙模(34),并进行混凝土灌注形成中隔墙(31);墙模(34)的底部插入钢架底板(35)的模板限位槽(36)内,与洞内土层三(32)和洞内土层四(33)之间设置墙厚控制体(38)和横向连接筋(37),与超前支护体(22)之间设置墙顶限位体(39),与钢架支柱(40)之间设置横联(41);钢架底板(35)与钢架支柱(40)之间设置钢架斜撑(42),与下部土层之间设置板底锚固筋(43);8)洞内土层三(32)和洞内土层四(33)开挖:中隔墙(31)形成强度后,重复步骤3)~步骤6),完成洞内土层三(32)和洞内土层四(33)的开挖施工;9)洞底仰拱(44)施工:清除洞底的杂物,进行在洞底仰拱(44)部位设置仰拱模板(45),并进行混凝土灌注形成洞底仰拱(44)和管线沟槽(47);仰拱模板(45)上预设管线沟模(46);洞底仰拱钢筋笼(48)绑扎时,先根据施工需要设置凳墩(49)和凳顶板(50),并在相邻的凳顶板(50)之间设置凳顶搭板(51)。
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