[发明专利]基于齿轮齿条的车载路面裂纹检测系统检验装置

摘要

本发明公开了一种基于齿轮齿条的车载路面裂纹检测系统检验装置，旨在解决车载路面裂纹检测系统的变宽度裂纹检测结果的检验问题。基于齿轮齿条的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由底座(1)、裂纹检验板架(2)、裂纹检验板轴(3)、套筒(4)、裂纹检验板(5)、连杆(6)、齿条座(7)、支杆座(8)、支杆(9)、电机座(10)、电机盖(11)、电机(12)、齿轮(13)与齿条(14)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于齿轮齿条的车载路面裂纹检测系统检验装置。

主权项

1.一种基于齿轮齿条的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于，所述的基于齿轮齿条的车载路面裂纹检测系统检验装置包括有底座(1)、裂纹检验板架(2)、裂纹检验板轴(3)、套筒(4)、裂纹检验板(5)、连杆(6)、齿条座(7)、支杆座(8)、支杆(9)、电机座(10)、电机盖(11)、电机(12)、齿轮(13)与齿条(14)；底座(1)放置在水平地面上，两个螺栓穿过裂纹检验板架(2)底部两侧的两个圆形通孔与底座(1)螺纹固定连接，四个裂纹检验板轴(3)平行放置，每个裂纹检验板轴(3)依次穿过一个套筒(4)、裂纹检验板(5)中部的圆形通孔以及另一个套筒(4)并与它们的内孔过盈配合连接，每个裂纹检验板轴(3)的两端分别穿入裂纹检验板架(2)上部的圆形通孔和裂纹检验板架(2)下部的圆形通孔与裂纹检验板架(2)大间隙配合连接，每个裂纹检验板轴(3)的下端面与底座(1)上表面面接触，套筒(4)的端面分别与裂纹检验板架(2)、裂纹检验板(5)面接触，三个连杆(6)平行放置，每个连杆(6)的两个圆形通孔套入两块相邻的裂纹检验板(5)上端的圆轴，每个连杆(6)的圆形通孔内表面与裂纹检验板(5)上端的圆轴间隙配合，齿条座(7)放置在底座(1)的上表面,支杆座(8)放置在齿条座(7)矩形凹槽内部，支杆座(8)外侧与齿条座(7)矩形凹槽小间隙配合，齿条(14)放置在支杆座(8)顶部与支杆座(8)焊接固定连接，四个支杆(9)放置在支杆座(8)上方，每个支杆(9)一端的圆形通孔套入裂纹检验板(5)下端的圆轴，支杆(9)的圆形通孔内表面与裂纹检验板(5)下端的圆轴过盈配合，螺栓穿入每个支杆(9)另一端的圆形通孔与支杆座(8)的顶部圆孔间隙配合，齿轮(13)圆孔的内表面与电机(12)的输出轴过盈配合，电机座(10)放置在底座(1)的上表面与底座(1)焊接固定，电机(12)放置于电机座(10)上表面并与电机座(10)螺纹固定连接，齿轮(13)与齿条(14)啮合，电机盖(11)放置在电机(12)上方，螺栓穿过电机盖(11)两侧的通孔与底座(1)螺纹固定连接。