[发明专利]一种车用净化滤芯及其制备方法在审
| 申请号： | 201810423138.0 | 申请日： | 2018-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN108620038A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 郭常青;吴学军 | 申请（专利权）人： | 安徽乐金环境科技有限公司 |
| 主分类号： | B01J20/26 | 分类号： | B01J20/26;B01J20/30;B01J31/38;B01D53/86;B01D53/44;B01D53/72;B01D53/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及车用净化滤芯技术领域，具体涉及一种车用净化滤芯及其制备方法，所述车用净化滤芯的制备方法包括以下步骤：(1)在聚丙烯树脂中加入发泡剂混合均匀，然后静电纺丝得到聚丙烯纤维，煅烧得到多孔碳纤维；(2)将多孔碳纤维、高岭土、可溶性金属盐、硅烷偶联剂和有机钛酸酯在溶剂中进行热反应，得到改性多孔碳纤维；(3)将改性多孔碳纤维在溶剂中分散后加入聚二烯丙基二甲基氯化铵，接着加入氧化石墨烯，搅拌均匀后，得到车用净化剂；(4)将车用净化剂与凹凸棒土混合均匀后压模成型，烧结后得到车用净化滤芯。本发明的车用净化滤芯能够对车内的VOCs进行吸附，并在吸附位点进行原位催化降解，具有催化降解效率高，降解彻底的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 车用 净化滤芯 多孔碳纤维 制备 净化剂 溶剂 改性 降解 吸附 聚二烯丙基二甲基氯化铵 催化降解效率 可溶性金属盐 发泡剂混合 硅烷偶联剂 聚丙烯树脂 聚丙烯纤维 氧化石墨烯 有机钛酸酯 高岭土 凹凸棒土 静电纺丝 原位催化 烧结 后压模 热反应 车内 位点 煅烧 成型 | ||
【主权项】：
1.一种车用净化滤芯制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)在聚丙烯树脂中加入发泡剂混合均匀，然后静电纺丝得到聚丙烯纤维，将聚丙烯纤维在300～450℃下煅烧2～4h，得到多孔碳纤维；(2)将多孔碳纤维、高岭土、可溶性金属盐、硅烷偶联剂和有机钛酸酯在溶剂中混合均匀后，得到混合体系，然后加入无机酸调节混合体系的pH值为酸性，接着超声15～30min，然后在80～120℃下密封反应3～6h，得到改性多孔碳纤维；(3)将改性多孔碳纤维在溶剂中超声分散15～30min，然后加入聚二烯丙基二甲基氯化铵，继续超声30～45min，接着加入氧化石墨烯，搅拌30～45min后烘干，得到车用净化剂；(4)将上述车用净化剂与凹凸棒土按重量比为1:(10～50)的比例混合均匀，接着压模成型，并在惰性气体氛围中烧结，得到车用净化滤芯。
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