[发明专利]汽车前门刚度分析方法及系统在审
| 申请号： | 201810379413.3 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN108920738A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 龚衡;尹伟;万马;廖程亮;潘磊;康铭;吴维;李志凯;刘翀;余磊 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车前门刚度分析方法及系统，所述方法包括：获取汽车前门的CAD模型数据；将所述CAD模型数据传输至CAE前处理软件中，并在所述CAE前处理软件中进行网格划分，以建立所述汽车前门的有限元模型；将所述有限元模型导入CAE后处理软件中进行模态分析，得出计算结果；根据所述计算结果获取受力处的位移数据；根据所述位移数据计算出刚度值。本发明通过CAE分析技术在产品开发前期就能对汽车前门的刚度进行有效分析，防止后期量产后的前门发生关门异响，关不紧等问题，避免设计缺陷，降低开发成本，缩短了开发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车前门 刚度分析 位移数据 元模型 后处理软件 产品开发 开发周期 模态分析 数据传输 有效分析 受力 网格 异响 前门 关门 开发 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前门刚度分析方法，其特征在于，包括：获取汽车前门的CAD模型数据；将所述CAD模型数据传输至CAE前处理软件中，并在所述CAE前处理软件中进行网格划分，以建立所述汽车前门的有限元模型；将所述有限元模型导入CAE后处理软件中进行模态分析，得出计算结果；根据所述计算结果获取受力处的位移数据；根据所述位移数据计算出刚度值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江铃控股有限公司，未经江铃控股有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810379413.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
