[发明专利]一种充电站有效
申请号: | 201810359828.4 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN108336798B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广西电网有限责任公司玉林供电局 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 南宁东之智专利代理有限公司 45128 | 代理人: | 戴燕桃;汪治兴 |
地址: | 537099 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明涉及一种充电站,包括减震装置、停靠基座和充电装置;所述的停靠基座位于减震装置正上方,且停靠基座与减震装置之间固连,充电装置位于停靠基座上方,充电装置锂电池、导线管、连接线和可调充电基座,导线管一端固定在锂电池上方,导线管另一端穿过停靠基座的上端面,可调充电基座分别对称安装在导线管前后两侧,连接线下端与锂电池相连接,连接线上端与可调充电基座相连接。本发明集双重减震、停靠固定和多工位充电于一体,实现了一机多能的效果,解决了无人机能源补充困难和耗费大的问题,提高了无人机的续航时间,提升了无人机作业的能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 充电站 | ||
【主权项】:
1.一种充电站,其特征在于:包括减震装置、停靠基座和充电装置;所述的停靠基座位于减震装置正上方,且停靠基座与减震装置之间固连,充电装置位于停靠基座上方;其中:所述的减震装置包括下固定座、上固定座、Stewart并联机构和至少一个减震机构;所述的Stewart并联机构位于下固定座和上固定座之间,减震机构分别位于Stewart并联机构外侧;所述的Stewart并联机构包括定平台、动平台、下三角座、上三角座、球铰链、套筒、伸缩杆和限位弹簧,下三角座安装在定平台的上端面上,上三角座安装在动平台下端面上,所述的球铰链分别安装在下三角座和上三角座上,套筒一端与球铰链相连接,套筒另一端与伸缩杆相连接,限位弹簧绕套在伸缩杆上;所述的充电装置包括锂电池、导线管、连接线和至少一个可调充电基座;导线管一端固定在锂电池上方,导线管另一端穿过停靠基座的上端面,可调充电基座分别对称安装在导线管前后两侧,连接线下端与锂电池相连接,连接线上端与可调充电基座相连接;所述的可调充电基座包括底板、至少一个纵向电动推杆、升降板、垂直导轨、滑块、横向电动推杆和充电接触头,所述的底板固定在停靠基座上,纵向电动推杆分别沿底板的纵向中心轴线对称布置,且纵向电动推杆底端与底板固连,纵向电动推杆顶端与升降板相连接,垂直导轨固定在升降板上端面上,滑块安装在垂直导轨前方,横向电动推杆一端与滑块相连接,横向电动推杆另一端与充电接触头相连接;所述的减震机构包括上安装柱、下安装柱和减震压簧;上安装柱上端与上固定座连接,下安装柱下端与下固定座连接,减震压簧两端分别安装在上安装柱下端和下安装柱上端。
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