[发明专利]一种车载减震缓冲硬盘装置在审
| 申请号： | 201810341206.9 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN110390960A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 李建春;宋兵魁 | 申请（专利权）人： | 天津合和视安科技有限公司 |
| 主分类号： | G11B33/08 | 分类号： | G11B33/08;G11B33/14 |
| 代理公司： | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人： | 李京京 |
| 地址： | 300393 天津市西青区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载减震缓冲硬盘装置，包括框体，框体的两端均固定连接有相对称的减震安装机构，减震安装机构包括两个固定块，两个固定块均与框体的侧壁固定相连，且两个固定块分别位于框体的侧壁两端，框体的一侧设置安装板，安装板靠近框体的一侧固定连接有水平方向设置的第一连接板，第一连接板位于两个固定块之间，第一连接板的顶部固定连接有多个均匀设置的第一弹簧，多个第一弹簧远离第一连接板的一端均与其中一个固定块的底部固定相连，第一连接板的底部固定连接有竖直方向设置的第二连接板。本发明结构简单，操作方便，利用弹簧和弹力绳的多级减震来实现使车载硬盘得到良好减震保护的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 减震 框体 固定块 弹簧 安装机构 固定相连 硬盘装置 安装板 缓冲 侧壁 水平方向设置 车载硬盘 多级减震 方向设置 均匀设置 弹力绳 竖直 | ||
【主权项】：
1.一种车载减震缓冲硬盘装置，包括框体(1)，其特征在于，所述框体(1)的两端均固定连接有相对称的减震安装机构，所述减震安装机构包括两个固定块(2)，两个所述固定块(2)均与框体(1)的侧壁固定相连，且两个所述固定块(2)分别位于框体(1)的侧壁两端，所述框体(1)的一侧设置安装板(3)，所述安装板(3)靠近框体(1)的一侧固定连接有水平方向设置的第一连接板(6)，所述第一连接板(6)位于两个固定块(2)之间，所述第一连接板(6)的顶部固定连接有多个均匀设置的第一弹簧(7)，多个所述第一弹簧(7)远离第一连接板(6)的一端均与其中一个固定块(2)的底部固定相连，所述第一连接板(6)的底部固定连接有竖直方向设置的第二连接板(5)，所述第二连接板(5)靠近框体(1)的一侧固定连接有多个均匀设置的第二弹簧(4)，多个所述第二弹簧(4)远离第二连接板(5)的一端均与框体(1)的侧壁固定相连，所述框体(1)的内部设置有安装盒(10)，所述安装盒(10)的侧壁固定连接有多个均匀分布的弹力绳(11)，多个所述弹力绳(11)远离安装盒(10)的一端均与框体(1)的内壁固定相连，所述安装盒(10)的内侧壁开设有安装槽(15)，所述安装盒(10)远离开口的一内侧壁固定连接有数据接头(13)。
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