[发明专利]带随车抓的自卸车在审
| 申请号： | 201810332273.4 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108382281A | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 周海东;陈栋;张海华;蒋惠春;周卓新 | 申请（专利权）人： | 江苏高德液压机械有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 赵海波;曹键 |
| 地址： | 214400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及的一种带随车抓的自卸车，包括车架(1)、驾驶室(2)、随车抓机构(3)以及自卸车厢(4)，其特征在于驾驶室(2)、随车抓机构(3)以及自卸车厢(4)分别前中后连接于车架(1)上；所述随车抓机构(3)在收起状态下其主体结构位于驾驶室(2)和自卸车厢(4)之间，且随车抓机构(3)的左右两侧的构件不超出车身的宽度，使得随车抓机构(3)在收起状态下自卸车可以直接进行自卸作业。本发明带随车抓的自卸车具有提高自卸作业效率、提高抓物安全系数、提高行驶安全性能、提高抓具使用寿命的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 随车 自卸车 自卸车厢 驾驶室 收起状态 车架 自卸 行驶安全性能 安全系数 使用寿命 主体结构 左右两侧 作业效率 抓具 抓物 车身 | ||
【主权项】：
1.一种带随车抓的自卸车，包括车架(1)、驾驶室(2)、随车抓机构(3)以及自卸车厢(4)，其特征在于驾驶室(2)、随车抓机构(3)以及自卸车厢(4)分别前中后连接于车架(1)上；所述随车抓机构(3)在收起状态下其主体结构位于驾驶室(2)和自卸车厢(4)之间，且随车抓机构(3)的左右两侧的构件不超出车身的宽度，使得随车抓机构(3)在收起状态下自卸车可以直接进行自卸作业。
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