[发明专利]一种车用燃料电池水热管理系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种车用燃料电池水热管理系统及其控制方法，车用燃料电池水热管理系统包括并联在燃料电池上的小循环加热系统，大循环冷却系统、湿度调节系统以及控制系统,燃料电池上分别设有进气管路和排气管路，进气管路上分别设有氢气泵和空气泵，控制系统包括ECU，各温度传感器和各湿度传感器的信号线分别并联在ECU的信号输入端，水泵、三通阀、比例阀、加热器和风扇的电控线分别并联在ECU的信号输出端。本发明，可根据燃料电池不同工况进行加热和加湿的水热管理系统，利用尾气中的热量和水分，通过热交换器对冷却液进行加热，并通过比例阀将尾气中的部分水蒸气引回到阴极对空气进行加湿。

主权项

1.一种车用燃料电池水热管理系统，包括并联在燃料电池上的小循环加热系统，大循环冷却系统、湿度调节系统以及控制系统,所述燃料电池上分别设有进气管路和排气管路，所述进气管路上分别设有氢气泵和空气泵，其特征在于，所述小循环加热系统由水泵、三通阀、第一温度传感器、热交换器、第二温度传感器、加热器和第三温度传感器顺次串联在所述燃料电池上，冷却液沿所述水泵引出于所述燃料电池并由所述第三温度传感器引入所述燃料电池，所述排气管路的前端穿过所述热交换器；所述大循环冷却系统由所述水泵、所述三通阀、风扇和所述第三温度传感器顺次串联在所述燃料电池上，且所述风扇与所述第一温度传感器、热交换器、第二温度传感器和加热器所组成的小循环管路并联；所述湿度调节系统由第一湿度传感器、比例阀、所述空气泵和第二湿度传感器顺次串联在所述燃料电池上，且所述第一湿度传感器和第二湿度传感器分别设置在所述进气管路的进气口和所述排气管路的排气口处；所述控制系统包括ECU，各所述温度传感器和各所述湿度传感器的信号线分别并联在所述ECU的信号输入端，所述水泵、三通阀、比例阀、加热器和风扇的电控线分别并联在所述ECU的信号输出端。