[发明专利]一种高效压路机压轮组件

摘要

本发明提供了一种高效压路机压轮组件，属于工程机械领域。它解决了现有压路机施工效果差，且无法适应多种路面的问题。本高效压路机压轮组件包括车架和压轮，压轮内设有轴孔，车架上固定有轮轴，轮轴穿设在轴孔内，轮轴外壁设有若干杆槽，压轮内设有若干杆孔，还包括穿设在杆孔内的出气杆，杆槽槽壁设有主滑槽和副滑槽，主滑槽和副滑槽均为弧形结构，副滑槽直径大于主滑槽直径，主滑槽和副滑槽呈弧形过渡连接，出气杆后端固定有滑动位于主滑槽上的滑块，出气杆前端与压轮外壁对齐，且能围绕轮轴旋转压轮，使滑块从主滑槽上滑动至副滑槽上，且出气杆前端伸出压轮外壁，并嵌入压轮行进方向前方的地面内。本压轮能提高施工质量，同时适合各种路面。

主权项

1.一种高效压路机压轮组件，包括车架(1)和设在车架(1)上的圆柱形压轮(2)，压轮(2)内同轴设有轴孔(21)，车架(1)上固定有轮轴(3)，且轮轴(3)配合活动穿设在轴孔(21)内，其特征在于：所述的轮轴(3)外壁同轴设有若干环形杆槽(31)，杆槽(31)两侧槽壁与轮轴(3)轴线垂直，所述的压轮(2)内沿径向设有若干杆孔(22)，若干杆孔(22)沿压轮(2)周向等角度均布，杆孔(22)两端分别位于压轮(2)外壁和轴孔(21)孔壁上，还包括配合穿设在杆孔(22)内的出气杆(4)，杆槽(31)槽壁设有主滑槽(32)和副滑槽(33)，主滑槽(32)和副滑槽(33)均为与轮轴(3)同轴设置的弧形结构，且副滑槽(33)对应的弧形直径大于主滑槽(32)对应的弧形直径，主滑槽(32)两端和副滑槽(33)两端呈弧形过渡连接，所述的出气杆(4)后端固定有滑块(41)，且滑块(41)滑动位于主滑槽(32)上，且出气杆(4)前端与压轮(2)外壁对齐，且能围绕轮轴(3)旋转压轮(2)，使滑块(41)从主滑槽(32)上滑动至副滑槽(33)上，且此时出气杆(4)前端伸出压轮(2)外壁，并嵌入压轮(2)行进方向前方的地面内。