[发明专利]一种骑行电动车充电系统在审
| 申请号： | 201810288362.3 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN108322247A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 谭艳芳 | 申请（专利权）人： | 重庆工业职业技术学院 |
| 主分类号： | H04B7/155 | 分类号： | H04B7/155;H04M1/725;B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人： | 陈立荣 |
| 地址： | 401120 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供一种骑行电动车充电系统，包括主机、从机、云服务器；主机分别与从机、电源接口、云服务器连接；云服务器与移动终端连接；主机包括第一通信模块、第一手机信号放大模块、第一控制模块、第一显示模块、交流直流转换模块、交流电输入接口；第一控制模块分别与第一通信模块，第一显示模块，交流直流转换模块连接；交流直流转换模块与交流电输入接口模块连接；第一通信模块与第一手机信号放大模块连接。本发明的有益效果是：通过设置主机和从机的方式，在主机实现交流直流转换，避免传统方式每个充电接口配置一个插头，需要多出拉线，存在安全隐患的问题，主机可以直接接入停车场380v供电系统，提高电源利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 主机 交流直流转换 通信模块 云服务器 电动车充电系统 交流电输入接口 放大模块 控制模块 模块连接 手机信号 显示模块 骑行 供电系统 电源利用效率 安全隐患 充电接口 传统方式 电源接口 移动终端 直接接入 插头 拉线 停车场 配置 | ||
【主权项】：
1.一种骑行电动车充电系统，其特征在于，包括主机、从机、云服务器；主机分别与从机、电源接口、云服务器连接；云服务器与移动终端连接；主机包括第一通信模块、第一手机信号放大模块、第一控制模块、第一显示模块、交流直流转换模块、交流电输入接口；第一控制模块分别与第一通信模块，第一显示模块，交流直流转换模块连接；交流直流转换模块与交流电输入接口模块连接；第一通信模块与第一手机信号放大模块连接；从机包括温度传感器，第二通信模块，第二手机信号放大模块，第二控制模块，第二显示模块，电流传感器，电压传感器，直流输出模块；第二控制模块分别与温度传感器，第二通信模块，电流传感器，电压传感器连接；第二通信模块与第二手机信号放大模块连接；直流输出模块与交流直流转换模块连接；电流传感器获取充电电流信息并发送至第二控制模块；电压传感器获取充电电压信息并发送至第二控制模块；温度传感器获取电池温度信息并发送至第二控制模块；第二控制模块依据充电电流信息和充电电压信息计算用户应支付费用，并通过第二显示模块向用户展示支付二维码；第二控制模块依据充电电流信息、充电电压信息、温度信息得出电池健康状况信息，并将电池健康状况信息发送至移动终端；第二控制模块依据充电电流信息、充电电压信息、温度信息得出电池参数信息，并发送至第一控制模块，第一控制模块依据电池参数信息调整交流直流转换模块输出；第二控制模块依据充电电流信息、充电电压信息计算充电剩余时间信息并将充电剩余时间信息发送至移动终端。
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