[发明专利]动力电池组的SOH计算方法、装置和电动汽车有效
| 申请号： | 201810279422.5 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN110549909B | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 邓林旺;冯天宇;吕纯;林思岐;杨子华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/16 | 分类号： | B60L58/16;G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池组的SOH计算方法、装置和电动汽车，该方法包括以下步骤：获取动力电池组的单体电池的充电曲线，并根据充电曲线确定当前的充电阶段，其中，充电阶段包括高压充电拐点和高压充电阶段；获取高压充电拐点对应的电池包电量，以及高压充电阶段对应的电池包电量；根据高压充电拐点对应的电池包电量和高压充电阶段对应的电池包电量计算单体电池的剩余容量；以及根据剩余容量计算单体电池的SOH。根据本发明的方法，能够大大提高动力电池组SOH估算的方便性和准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 电池组 soh 计算方法 装置 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池组的SOH计算方法，其特征在于，包括以下步骤：/n获取所述动力电池组的单体电池的充电曲线，并根据所述充电曲线确定当前的充电阶段，其中，所述充电阶段包括高压充电拐点和高压充电阶段；/n获取所述高压充电拐点对应的电池包电量，以及高压充电阶段对应的电池包电量；/n根据所述高压充电拐点对应的电池包电量和高压充电阶段对应的电池包电量计算所述单体电池的剩余容量；以及/n根据所述剩余容量计算所述单体电池的SOH。/n
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- 张太和 - 深圳市麦迪瑞科技有限公司
- 2023-01-10 - 2023-05-05 - B60L58/16
- 本申请涉及充电的技术领域，尤其涉及一种电动车充电管理方法、系统及充电器，方法包括获取电池的单次充电容量数据；获取电池的总充电容量数据；调取电池对应的充电容量区间阈值集合；获取对应的目标充电容量区间阈值；调取充电容量区间阈值集合对应的初始充电电流参数集合；依据目标充电容量区间阈值和初始充电电流参数集合获取目标初始充电电流参数；基于目标初始充电电流参数调整初始充电电流对电动车进行充电。本申请通过基于每次充电时对充电容量的记录，基于电动车的总充电容量数据调节充电器的初始充电电流参数，使开始充电时的初始充电电流适配电池的总充电容量，从而减缓电池的损耗。
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