[发明专利]一种具有除雪和补漆功能的新能源汽车有效
申请号: | 201810246061.4 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN108583521B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 蒙泽喜 | 申请(专利权)人: | 江苏贝肯盛创新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60S1/66 | 分类号: | B60S1/66;B60S5/00 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有除雪和补漆功能的新能源汽车,包括车体和四个车轮,伸出块内设有补漆机构和除雪机构,驱动机构包括第一电机、第一齿轮和两个移动单元,除雪机构包括摆动单元、摆动杆、摆动块、第二电机、转动杆和若干转动单元,刮雪单元包括凹槽、第一弹簧、升降块、连接杆、支撑块、毛刷和两个连接组件,补漆机构包括压缩单元、推板、连通管、存储箱、进气管和排气管,该具有除雪和补漆功能的新能源汽车,通过除雪机构,能够将引擎盖上堆积的大量积雪清除,防止积雪在该新能源汽车行驶时被吹到前档风玻璃上,影响驾驶员的视线,不仅如此,通过补漆机构,该新能源汽车能够将引擎盖上老化或受损的车漆修补,维持该新能源汽车的美观。 | ||
搜索关键词: | 新能源汽车 补漆 除雪 引擎盖 电机 前档风玻璃 摆动单元 积雪清除 连接组件 驱动机构 压缩单元 移动单元 转动单元 摆动杆 存储箱 进气管 连接杆 连通管 排气管 转动杆 摆动 齿轮 车漆 车体 弹簧 毛刷 推板 堆积 升降 修补 车轮 积雪 美观 老化 伸出 视线 受损 行驶 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种具有除雪和补漆功能的新能源汽车,其特征在于,包括车体(1)和四个车轮(2),四个车轮(2)均设置在车体(1)的下方,四个车轮(2)分别设置在车体(1)的四角处,所述车体(1)内设有驱动机构和两个伸出块(8),所述驱动机构与两个伸出块(8)传动连接,所述伸出块(8)内设有补漆机构和除雪机构;所述驱动机构包括第一电机(3)、第一齿轮(4)和两个移动单元,所述第一电机(3)与第一齿轮(4)传动连接,两个移动单元分别设置在第一齿轮(4)的两侧,两个移动单元分别与两个伸出块(8)连接;所述移动单元包括第二齿轮(5)、丝杆(6)和螺母(7),所述第二齿轮(5)与第一齿轮(4)啮合,所述第一齿轮(4)和第二齿轮(5)均为锥齿轮,所述丝杆(6)水平设置,所述第二齿轮(5)与丝杆(6)固定连接,所述第二齿轮(5)与丝杆(6)同轴设置,所述螺母(7)套设在丝杆(6)上,所述螺母(7)与丝杆(6)匹配,所述螺母(7)与伸出块(8)固定连接;所述除雪机构包括摆动单元、摆动杆(12)、摆动块(13)、第二电机(14)、转动杆(15)和若干转动单元,所述摆动单元与摆动杆(12)传动连接,所述摆动杆(12)的中心处与伸出块(8)的内部铰接,所述摆动杆(12)的顶端与摆动块(13)固定连接,所述第二电机(14)设置在摆动块(13)内,所述第二电机(14)与转动杆(15)传动连接,各转动单元均匀分布在转动杆(15)与摆动块(13)之间,所述转动杆(15)的下方设有若干喷头(24)和若干刮雪单元,各喷头(24)均匀分布在转动杆(15)的下方,各刮雪单元均匀分布在转动杆(15)的下方;所述刮雪单元包括凹槽(18)、第一弹簧(19)、升降块(20)、连接杆(21)、支撑块(22)、毛刷(23)和两个连接组件,所述凹槽(18)设置在转动杆(15)内,所述第一弹簧(19)和升降块(20)均设置在转动杆(15)内,所述第一弹簧(19)的一端与凹槽(18)内的顶部固定连接,所述第一弹簧(19)的另一端与升降块(20)固定连接,所述第一弹簧(19)处于压缩状态,所述升降块(20)与连接杆(21)的顶端固定连接,所述连接杆(21)的底端与支撑块(22)固定连接,所述毛刷(23)设置在支撑块(22)的下方,两个连接组件均设置在毛刷(23)与支撑块(22)之间,两个连接组件分别设置在支撑块(22)的两侧;所述连接组件包括滑槽(25)和支撑杆(29),所述滑槽(25)内设有导向杆(26)、套环(28)和两个第二弹簧(27),所述导向杆(26)竖向设置,两个第二弹簧(27)分别设置在导向杆(26)的两侧,所述第二弹簧(27)的一端与滑槽(25)内的顶部固定连接,所述第二弹簧(27)的另一端与套环(28)固定连接,所述第二弹簧(27)处于压缩状态,所述套环(28)套设在导向杆(26)上,所述套环(28)与支撑杆(29)的顶端固定连接,所述支撑杆(29)的底端与毛刷(23)铰接;所述补漆机构包括压缩单元、推板(33)、连通管(34)、存储箱(35)、进气管(36)和排气管(38),所述压缩单元与推板(33)传动连接,所述推板(33)设置在连通管(34)内,所述进气管(36)的一端与存储箱(35)连通,所述进气管(36)的另一端与连通管(34)连通,所述排气管(38)的一端与连通管(34)连通,所述排气管(38)的另一端与喷头(24)连通,所述进气管(36)内设有第一阀门(37),所述排气管(38)内设有第二阀门(39),所述存储箱(35)内充满车漆。
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