[发明专利]一种用于驱动无人机的新型氢燃料电池

摘要

本发明涉及一种用于驱动无人机的新型氢燃料电池，其特征在于：所述新型氢燃料电池设置于所述无人机上；所述无人机包括左翼、右翼、躯干及尾翼部分；所述左翼设置有左翼第一支架、左翼第二支架；所述右翼设置有右翼第一支架、右翼第二支架；该用于驱动无人机的新型氢燃料电池，能够根据需要随时控制无人机飞行高度及方向，提高了无人机的飞行可控性和飞行效率，由于给各电机及螺旋桨都设置了控制器，提高了操纵灵敏度，同时由于飞行时采用不同的动力源，能够节约燃料，提高无人机的续航能力。

主权项

1.一种用于驱动无人机的新型氢燃料电池，其特征在于：所述新型氢燃料电池设置于所述无人机上；所述无人机包括左翼、右翼、躯干及尾翼部分；所述左翼设置有左翼第一支架、左翼第二支架，所述左翼第一支架设置于比所述左翼第二支架更远离所述无人机的所述躯干部分的位置；所述左翼第一支架上设置有左翼第一电机、左翼第一电机控制器、左翼第一氢燃料电池、左翼第一转换器和左翼第二电机、左翼第二电机控制器、左翼第二氢燃料电池、左翼第二转换器，所述左翼第一氢燃料电池与所述左翼第一转换器连接，所述左翼第一转换器与所述左翼第一电机连接，所述左翼第一电机控制器连接所述左翼第一氢燃料电池，以控制所述左翼第一电机的起停，所述左翼第二氢燃料电池与所述左翼第二转换器连接，所述左翼第二转换器与所述左翼第二电机连接，所述左翼第二电机控制器连接所述左翼第二氢燃料电池，以控制所述左翼第二电机的起停，所述左翼第一电机、左翼第一电机控制器、左翼第一氢燃料电池、左翼第一转换器位于所述无人机的所述左翼的后方，所述左翼第二电机、左翼第二电机控制器、左翼第二氢燃料电池、左翼第二转换器位于所述无人机的所述左翼的前方；所述左翼第二支架上设置有左翼第一螺旋桨、左翼第一螺旋桨控制器和左翼第二螺旋桨、左翼第二螺旋桨控制器，所述左翼第一螺旋桨、左翼第一螺旋桨控制器和所述左翼第二螺旋桨、左翼第二螺旋桨控制器分别设置于所述左翼的前后两边，所述左翼第一螺旋桨控制器与所述左翼第一螺旋桨连接，以控制所述左翼第一螺旋桨的起停，所述左翼第二螺旋桨控制器与所述左翼第二螺旋桨连接，以控制所述左翼第二螺旋桨的起停；所述右翼设置有右翼第一支架、右翼第二支架，所述右翼第一支架设置于比所述右翼第二支架更远离所述无人机的所述躯干部分的位置；所述右翼第一支架上设置有右翼第一电机、右翼第一电机控制器、右翼第一氢燃料电池、右翼第一转换器和右翼第二电机、右翼第二电机控制器、右翼第二氢燃料电池、右翼第二转换器，所述右翼第一氢燃料电池与所述右翼第一转换器连接，所述右翼第一转换器与所述右翼第一电机连接，所述右翼第一电机控制器连接所述右翼第一氢燃料电池，以控制所述右翼第一电机的起停，所述右翼第二氢燃料电池与所述右翼第二转换器连接，所述右翼第二转换器与所述右翼第二电机连接，所述右翼第二电机控制器连接所述右翼第二氢燃料电池，以控制所述右翼第二电机的起停，所述右翼第一电机、右翼第一电机控制器、右翼第一氢燃料电池、右翼第一转换器位于所述无人机的所述右翼的后方，所述右翼第二电机、右翼第二电机控制器、右翼第二氢燃料电池、右翼第二转换器位于所述无人机的所述右翼的前方；所述右翼第二支架上设置有右翼第一螺旋桨、右翼第一螺旋桨控制器和右翼第二螺旋桨、右翼第二螺旋桨控制器，所述右翼第一螺旋桨、右翼第一螺旋桨控制器和所述右翼第二螺旋桨、右翼第二螺旋桨控制器分别设置于所述右翼的前后两边，所述右翼第一螺旋桨控制器与所述右翼第一螺旋桨连接，以控制所述右翼第一螺旋桨的起停，所述右翼第二螺旋桨控制器与所述右翼第二螺旋桨连接，以控制所述右翼第二螺旋桨的起停；所述躯干部分设置有整机控制器和地面信号接收器，所述地面信号接收器接收地面控制器发出的控制信号，所述整机控制器连接所述左翼第一电机控制器、左翼第二电机控制器、左翼第一螺旋桨控制器、左翼第二螺旋桨控制器、右翼第一电机控制器、右翼第二电机控制器、右翼第一螺旋桨控制器、右翼第二螺旋桨控制器。