[发明专利]发动机轴集成的电动机在审
| 申请号： | 201810192392.4 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN108691652A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | J·L·达斯;K·E·卡诺夫斯基;S·D·欧艾贺尔 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00;H02K7/18 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机轴集成的电动机。一种将电动机或发电机集成为飞行器发动机轴的一部分的方法。所述电动机用于旋转转子以便以温度梯度冷却所述转子。所述发电机用于向飞行器提供电力。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 发动机轴 发电机 飞行器发动机 温度梯度冷却 转子 旋转转子 飞行器 | ||
【主权项】：
1.一种发电装置，其包括：燃气涡轮发动机(200)，其包括转子轴(204)和围绕所述转子轴(204)的第一壳体(208)；变速器(212)，其将所述转子轴(204)连接到变速箱(210)，所述变速器(212)包括驱动轴(216)和围绕所述驱动轴(216)的第二壳体(218)；一个或多个永磁体(202)，其中：所述一个或多个永磁体(202)附接到所述转子轴(204)，或者所述一个或多个永磁体(202)附接到所述驱动轴(216)，或者所述永磁体(202)中的一个或多个附接到所述转子轴(204)，并且所述永磁体(202)中的一个或多个附接到所述驱动轴(216)；一个或多个线圈(206)，其中：所述一个或多个线圈(206)附接到所述第一壳体(208)，或者所述一个或多个线圈(206)附接到所述第二壳体(218)，或者所述线圈(206)中的一个或多个附接到所述第一壳体(208)，并且所述线圈(206)中的一个或多个附接到所述第二壳体(218)；能量储存装置(406)，其连接到所述线圈(206)，其中：当在以下情况下时，所述能量储存装置(406)储存由所述线圈(206)产生的电能：所述发动机(200)正在运行，以旋转所述轴上的所述永磁体(202)，并且所述永磁体(202)产生的磁场与所述线圈(206)相互作用；并且所述电能减少所述发动机(200)上的瞬时和峰值电力需求。
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