[发明专利]一种复合式连拱隧道中隔墙结构受力计算方法

摘要

本发明涉及一种复合式连拱隧道中隔墙结构受力计算方法，属于隧道工程领域。该方法是在复合式连拱隧道开挖过程中，初支扣拱完成后，以初支为研究对象，初支与中隔墙连接部位简化为固定支座，按照荷载‑结构法计算初支端部内力。再以中隔墙作为受力构件，将初支端部内力、中隔墙结构自重、中隔墙顶部三角形覆土重量及基底竖向支撑力施加于中隔墙上，根据静力平衡方程和临时横撑布置方案，得到临时横撑内力，进而获得中隔墙薄弱截面处内力状况，对临时横撑及中隔墙进行承载力验算。本发明方法简单，能解决施工中临时横撑的合理设计，并能解决中隔墙截面尺寸和配筋验算，避免临时横撑及中隔墙的盲目设计。

主权项

一种复合式连拱隧道中隔墙结构受力计算方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）、外侧隧道初支端部内力计算复合式连拱隧道的外侧隧道初支扣拱完成，根据得到隧道拱部垂直压力和水平围岩压力，按照荷载结构法单独分析初支，初支与中隔墙连接部位简化为固定支座，最终得到初支端部内力；（2）、变截面中隔墙内力分布计算以中隔墙作为研究对象，将步骤（1）得到的内力、中隔墙自重、中隔墙顶部三角形覆土重量及中隔墙基底竖向支撑力作用于中隔墙，根据静力平衡条件，计算临时横撑内力，得到变截面中隔墙内力分布，进而截面验算和配筋；计算过程不考虑中隔墙与围岩之间的摩擦力；（3）、内外侧隧道初支结构端部内力计算复合式连拱隧道内外侧隧道初支扣拱完成，按步骤（1）分别得到内外侧隧道初支结构端部内力；（4）、临时横撑和变截面中隔墙的内力计算将步骤（3）计算得到的初支端部内力、中隔墙结构自重、中隔墙顶部三角形覆土重量及竖向支撑力作用于中隔墙，根据临时横撑布置情况，得到临时横撑和变截面中隔墙的内力，并对其承载力进行验算。