[发明专利]一种双摆动柱塞油缸结构车辆减速器

摘要

本发明属于一种双摆动柱塞油缸结构车辆减速器，包括与基本轨通过压铁和固定螺栓连接的支座，通过主轴与支座连接的左、右钳夹体，内、外制动轨通过螺栓分别固定连接在右、左钳夹体上，柱塞式油缸的缸体通过油缸铰座与支座连接，柱塞在缸体中滑动并同钳夹体连接，辅助支撑通过固定螺杆与支座连接，用简支梁形式支撑在轨枕上；本发明执行装置由于结构简单，构件少，主要部件、易损件布置在基本轨两侧，相互连接简单，拆卸容易，操作方便，设备维护简捷方便。

主权项

1.一种双摆动柱塞油缸结构车辆减速器，包括基本轨（8）和轨枕（24），所述基本轨（8）固定于所述轨枕（24）上，其特征在于：还包括设置于所述基本轨（8）下方、且与所述基本轨（8）固定连接的支座（16）；所述支座（16）包括支撑部（31）、左连接部（5）和右连接部（30），所述左连接部（5）和右连接部（30）固定于所述支撑部（31）顶面两端，所述基本轨（8）固定于所述支撑部（31）顶面中部；所述左连接部（5）右端通过销轴连接有左钳夹体（1），且所述左连接部（5）左端开设有斜向下朝右侧延伸的腰型限位孔（23），所述左钳夹体（1）上的定位轴（15）在所述腰型限位孔（23）中做斜向的上下往复运动，从而实现对所述左钳夹体（1）的制动、缓解限位；所述右连接部（30）与所述左连接部（5）结构相同、且对称设置，完成对右钳夹体（11）的制动、缓解限位；所述左钳夹体（1）上部左端连接有一柱塞油缸，所述柱塞油缸顶端与所述左钳夹体（1）活动连接，所述柱塞油缸底端活动连接有一油缸铰座（22），所述油缸铰座（22）上的定位转轴（29）通过半环（28）与所述支撑部（31）活动连接；所述右钳夹体（11）与左钳夹体（1）结构相同、且对称设置，所述右钳夹体（11）上安装有内制动轨（10），所述左钳夹体（1）上安装有外制动轨（6）；所述支撑部（31）两端均设置有支撑侧板（14），所述支撑侧板（14）上方设置有一简支梁（12），所述简支梁（12）中部与所述支撑侧板（14）之间通过固定螺杆（13）连接，所述简支梁（12）两端固定于所述轨枕（24）上。