[发明专利]一种基于新能源领域的带散热格栅的充电桩在审

专利信息
申请号: 201810150111.9 申请日: 2018-02-13
公开(公告)号: CN108407637A 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 林淑妹 申请(专利权)人: 林淑妹
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410006 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种基于新能源领域的带散热格栅的充电桩,其结构包括:轴流风扇箱、电缆调配箱、充电控制器、磁卡感应器、人机界面屏、急停按钮、吊挂拉杆架、交流充电枪、充电枪插槽、电流传输导线,轴流风扇箱的百叶槽安设在充电控制器的底部和电缆调配箱的右下角,本发明轴流风扇箱设有光轴电机体、伸缩风扇机构、丝杆螺旋机构、衔接传送带、液压缸传动机构、散热升降格栅、风扇支撑座、百叶槽固定架,实现了带散热格栅的充电桩的机械结构严密,传动衔接流畅,多格栅配合各类风扇加强通风散热,从而缓解格栅的损坏与过热,同时机械灵活度提高,还可辅助散热设备主板,防止过热烧毁设备的情况。
搜索关键词: 散热格栅 轴流风扇 充电桩 充电控制器 新能源领域 调配箱 风扇 百叶 人机界面 电缆 辅助散热设备 磁卡感应器 传送带 电流传输 防止过热 风扇机构 机械结构 急停按钮 交流充电 烧毁设备 升降格栅 丝杆螺旋 通风散热 衔接 充电枪 电机体 固定架 拉杆架 灵活度 液压缸 右下角 支撑座 散热 伸缩 插槽 传动 吊挂 多格 格栅 光轴 过热 主板 缓解 配合
【主权项】:
1.一种基于新能源领域的带散热格栅的充电桩,其结构包括:轴流风扇箱(1)、电缆调配箱(2)、充电控制器(3)、磁卡感应器(4)、人机界面屏(5)、急停按钮(6)、吊挂拉杆架(7)、交流充电枪(8)、充电枪插槽(9)、电流传输导线(10),其特征在于:所述轴流风扇箱(1)的百叶槽安设在充电控制器(3)的底部和电缆调配箱(2)的右下角,所述磁卡感应器(4)纵向紧贴于人机界面屏(5)的正下方并且二者安设在充电控制器(3)凹槽的内部,所述电缆调配箱(2)通过导线与充电控制器(3)电连接,所述充电控制器(3)与充电枪插槽(9)为一体结构,所述交流充电枪(8)的枪帽与充电枪插槽(9)的插槽活动连接,所述吊挂拉杆架(7)焊接在充电控制器(3)的右上角,所述交流充电枪(8)通过电流传输导线(10)与轴流风扇箱(1)的底座电连接,所述急停按钮(6)通过弹簧与电缆调配箱(2)机械连接;所述轴流风扇箱(1)设有光轴电机体(11)、伸缩风扇机构(12)、丝杆螺旋机构(13)、衔接传送带(14)、液压缸传动机构(15)、散热升降格栅(16)、风扇支撑座(17)、百叶槽固定架(18);所述光轴电机体(11)通过皮带分别与伸缩风扇机构(12)、丝杆螺旋机构(13)机械连接,所述伸缩风扇机构(12)安设在丝杆螺旋机构(13)的正下方,所述光轴电机体(11)安装于伸缩风扇机构(12)的左下角,所述风扇支撑座(17)的顶面紧贴于伸缩风扇机构(12)架板的底端上,所述百叶槽固定架(18)设有两个并且分别安设在散热升降格栅(16)与风扇支撑座(17)的右侧,所述液压缸传动机构(15)右侧的扇叶齿板与散热升降格栅(16)左侧的升降齿板相啮合,所述衔接传送带(14)安设在液压缸传动机构(15)的左侧,所述衔接传送带(14)的齿轮与丝杆螺旋机构(13)的螺纹槽相啮合,所述衔接传送带(14)、液压缸传动机构(15)、散热升降格栅(16)均安装于丝杆螺旋机构(13)的正上方,所述百叶槽固定架(18)的百叶槽安设在充电控制器(3)的底部和电缆调配箱(2)的右下角。
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