[发明专利]一种汽车涂装输调漆系统缩孔试验方法有效
| 申请号： | 201810147095.8 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN108303520B | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 王林;吴吉霞;常锦龙;李欣闻;程新鸣 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/32 | 分类号： | G01N33/32 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;尚世浩 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车涂装输调漆系统缩孔试验方法，输调漆系统进行最后一次清洗后，收集清洗液并静置设定时间；取静置后清洗液上层漂浮的液体与油漆混合成第一缩孔测试液；将输调漆系统中使用的喉封液与油漆混合成第二缩孔测试液；将第一缩孔测试液与第二缩孔测试液各喷涂三块试板，观察每个试板上缩孔测试液的缩孔情况。本技术方案主要解决新建生产线输调漆系统清洗后完成投罐出现面漆缩孔质量问题，使用严格的配比和增加喷涂验证样本量，系统相关液体配比验证杜绝投罐后缩孔发生，减少质量损失，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 缩孔 测试液 调漆 汽车涂装 油漆混合 清洗液 喷涂 试板 验证 生产效率 系统清洗 液体配比 一次清洗 质量损失 质量问题 样本量 封液 后缩 面漆 配比 试验 漂浮 上层 观察 | ||
【主权项】：
1.一种汽车涂装输调漆系统缩孔试验方法，其特征在于，包括以下步骤：1)输调漆系统进行最后一次清洗后，收集清洗液并静置设定时间；其中，最后一次清洗的时间为24小时，收集的清洗液的静置时间为4小时；2)取静置后清洗液上层漂浮的液体与油漆混合成第一缩孔测试液；同时，将输调漆系统中使用的喉封液与所述油漆混合成第二缩孔测试液；3)将所述第一缩孔测试液与所述第二缩孔测试液各喷涂三块试板，观察每个所述试板上缩孔测试液的缩孔情况。
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