[发明专利]一种具有路由缓冲区的客车制造车间排产方法

摘要

本发明提供一种具有路由缓冲区的客车制造车间排产方法，涉及制造企业生产车间排产技术领域。该方法包括：获取客车制造车间的生产数据；建立路由缓冲区模型；判断缓冲区内是否有客车在下一道工序上线加工；判断缓冲区内是否有待加工客车；计算客车上线加工后空闲车位与邻位的改机代价；判断空闲车位与各邻位间改机代价大小；指导客车在缓冲区移动；判断是否全部客车在下一道工序中加工完成。本发明提供的一种具有路由缓冲区的客车制造车间排产方法，是针对客车在路由缓冲区移动路线复杂的特点提出的，通过改机代价所构建的路由规则指导客车在路由缓冲区中移动，使加工需求相似的客车在同一工位进行加工，发挥企业现有产能，提高加工效率。

主权项

1.一种具有路由缓冲区的客车制造车间排产方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：获取客车制造车间的生产数据，包括加工任务的客车数量、不同客车在缓冲区下一道工序加工的加工需求以及不同的改机操作所消耗的时间；步骤2：将客车、路由缓冲区和工序中的并行工位抽象为二维平面上的点，建立路由缓冲区模型；步骤3：判断路由缓冲区中是否有客车在下一道工序上线加工，若有，则继续步骤4，若没有，停止客车制造车间排产工作，直到有客车在下一道工序上线加工；步骤4：在客车制造车间的加工工序中，加工完成的客车进入路由缓冲区中等待进行下一道工序的加工的过程中，按照基于改机代价的路由规则安排客车在缓冲区中的移动，具体步骤如下：步骤4.1：判断缓冲区内是否有待加工客车等候，若有，则继续步骤4.2，若没有，则在当前工序完成加工的客车直接进入到缓冲区最后一列的任意空闲车位，等待进入下一道工序上进行加工；步骤4.2：计算由于客车上线加工后产生的空闲车位与相邻车位之间的改机代价；步骤4.3：判断空闲车位与各个相邻车位之间改机代价的大小，选择移动改机代价最小的车位上的客车进入到空闲车位中；步骤4.4：重复步骤4.2‑4.3，指导客车在路由缓冲区中按照路由选择过程移动，直到这一次联动过程完成；步骤5：判断是否全部客车在下一道工序中加工完成，若是，则结束路由缓冲区的排产任务，若不是，则返回步骤3。